乘坐更舒适，成都地铁送“清凉”了！ ,成都地铁携带物品规定

人民网成都3月18日电 (王凡)为营造舒适的乘车环境，成都地铁近日开启了“清凉”模式。日前，成都轨道集团就市民关心的地铁空调及清洗等问题，进行了深度解密。清洗地铁空调 细致、专业、复杂地铁空调运行期间，空调的清洁、滤网的干净，关系到市民乘客的健康。和家用空调清洗不同，地铁列车的空调清洗工作更加复杂，要求更高。更细致。在清洗前，检修人员会一一查看各安装座外观是否良好，紧固螺栓有无松动，空调机组内部各部件及各类接线插头是否安装到位，管路表面有无损伤、有无油污，管路接口有无损坏、有无松动……这一套检查下来，往往会花费车辆检修人员5个小时左右时间。更专业。为了保证所有温度传感器正常运行，车辆检修人员会使用PTU读取显示温度值记录，对比列车各回风温度，要求最大相差小于4℃，对比列车各新风温度，要求相差小于10℃。更复杂。上述工作完成后，才是清洗空调新风滤网。首先，检修人员需要将空调的“帽子”取下来，也就是“拆卸空调机组箱盖”，为后续工作做好充足的准备。接着，利用高压打气泵对空调机组内部核心部件进行初步除尘，将过滤网、通风机、蒸发器等部件上的污渍及各类污物彻底清洗。据悉，地铁空调专检是所有地铁车辆会定期进行的一项专项检查。这项工作不仅可以延长电客车空调的使用寿命，提高其工作性能，还能提高电客车客内部的空气质量，为广大市民乘客提供更加舒适、健康、良好的乘车环境。小细节也需要“做护理”回风口看似不起眼，却是地铁空调维护的重点。文家场车辆段是4号线列车“休息”的港湾，每天“下班后”，60余辆列车会在这里接受检查和维护。检修人员会按照排班，对车辆回风进行专门“护理”。文家场车辆段车辆检修二车间工作人员黄塔林说，为更好地开展相关工作，该车辆段8个班组的检修工轮班会对回库的车辆进行回风滤网消杀、滤芯更换工作。回风滤网消杀、更换工作并不容易。首先，检修人员用工具拧开“机关”，检查每一个回风滤网。别看回风滤网不大，每个重约5斤。“一辆车所有滤网拆下、消毒、更换滤芯，大约需要花费一到两小时左右。”邓建新今年23岁，是文家场车辆段的一名检修人员。接着，邓建新会用滤网专用消毒喷雾机消毒，消毒后再将旧滤芯替换下来。完成上述工作后，他会仔细检查，并重新安装回风滤网安装框，确保安装牢固后，再进行下一个回风口的护理。分区控温 用心守护市民出行“地铁里空调温度可以调低一点不？”针对不同市民对不同温度的需求，成都地铁积极响应。目前，地铁空调温度是结合相关行业国际标准设定的目标温度值。该目标值会随着季节变化、客流情况作灵活微调。同时，列车在正线运行时，空调系统的控制采用网络自动控制每节车的空调控制装置，会根据环境温度、车厢局部温度和目标温度值来自动控制压缩机等设备的工作。针对不同人群对空调温度的不同需要，目前，成都地铁2、4、5、7、8、10号线均已实现车厢分区控温“强冷车厢”“弱冷车厢”。从1号线开通至今，成都轨道交通已累积运输乘客超80亿乘次。成都地铁在做好常态化防疫工作的同时，也进一步落实落细疫情防控举措，从方方面面着手，守护每位市民乘客的安全。

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