自己动手不求人！手把手教你清洗爱车的散热器！ ,车辆散热器清洗

众所周知，空调冷凝器和水箱散热器都位于车头的位置。当车辆在行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，所以空气中夹带的灰尘、飞虫、树叶等脏东西就会乘着“空气”的顺风车吸附在空调冷凝器和水箱散热器上。如果我们不及时清洗这些异物，一旦堵塞就会造成通风量不足，影响散热效率，严重的情况下还会出现水温高，甚至“开锅”的情况。所以，为了避免这种情况引起发动机高温，我们一般建议大家最好每年能定期定期清洗一次，这样就可以确保冷凝器、散热器始终在最佳工作状态。如何清洗？首先，对于脏东西比较多，情况比较严重的车辆，我并不建议自己动手清洗，因为不拆前防撞梁的话是没法彻底清洗干净的，所以这种情况最好还是去正规的洗车店进行清洗，毕竟清洗一次的价格就在100-200之间，价格也并不是说特别贵。不过对于飞絮和尘土不多的车辆，并且觉得自己动手能力还比较强，则可以考虑自己清理，下面我就来跟大家讲一下清洗的流程，有兴趣的童鞋可以了解一下。第一步：拆格栅露冷凝器由于冷凝器、散热器设置在前格栅外部，因而拆掉前格栅中网是第一个步骤。接着把中间那块机盖锁总成拆除，完整的一块冷凝器就会露出来了。第二步：用气枪将飞絮和浮土等异物吹掉假如散热器外表有树枝树叶等较大的杂物，可以先用手将其清理干净，清理完之后再借助气枪进行清理。不过其实用气枪清洗时也是有一定的讲究的，如果条件允许的话尽量用气枪从机舱内向外清洁，这样使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然，每辆车的内部构造会有所不同，有些车的机舱比较紧凑，气枪无法将伸进去的话，那也只能从外向里清洗了。另外，需要提醒大家的是，冷凝器和散热器比较“狡猾”，很多时候即使长期不清洗，从外表上看也并不是十分的脏。因此很多人就会被它“虚假”的表面所蒙蔽，其实它们内部早已积满了脏东西，只要我们用气枪吹一下，这些脏东西就会原形毕露，跑出来了。第三步：水冲洗（不建议自己操作）其实到上一步，整个清洗进程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但如果是自己动手清洗的话，并不建议用水枪清洗。一来是因为用气枪干洗其实基本可以达到清洗的效果了，二来是因为水枪自身压力较大，而散热片又是铝制的，稍不留神就很容易将其打歪，最后效果反而会适得其反，影响到散热效果。当然，可能有一些追求完美的处女座车主觉得不用水洗会不够干净，假如是这样，那最好是去正规的洗车房让专业的人员进行清洗，因为清洗时是要保证水枪始终垂直进入散热器的，而且要求角度不能倾斜，这样才能防止打歪散热片角度。几个需要注意的点定期清洗散热器：养成定期清洗检查散热器的习惯，如半年或换季时进行检查或清洗，保持散热器清洁。注意清洗顺序：有些路边洗车店图省事，拆开格栅甚至不拆格栅就用水枪直接冲洗散热片，这种方法是一定要杜绝的。不仅容易容易破坏散热片角度，也容易使积攒在其间的灰尘遇水和泥。自己清洗要注意：如果是自己清洗，也要遵循上文提到的方法和顺序，并且一定要用气枪吹出异物，不要用硬物去钩这些异物，否则很容易破坏散热片的角度。其实冷凝器、散热器的清洗并不难，只是很多车主容易忽略或是根本不知道这个物件还需要清洗。看了我们的介绍希望各位车主可以养成定期检查清洗散热器的习惯，条件允许的话不妨自己动手清洗，一个简单的养护工作也许就可以避免譬如空调不凉，水温易高等方面的一些隐患。

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