有必要清洗节气门吗？还是智商税？ ,清洗节气门必须换机油吗

最近在车友群看到有位车友反映：怠速时抖动甚至熄火，吓到这位车友以为出大故障了。究竟是什么回事呢？经花生君介绍，来到华胜的门店检查，才发现原来是节气门积碳过多惹的祸！今天我们就来讲讲车辆的咽喉-节气门01 节气门是什么？相对于熟悉的轮胎，大家对节气门可能会有些陌生。节气门是调节气体进入发动机缸体的“城门”，在空气滤清器与进气歧管中间。节气门所在位置图节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，我们开车的时候，就是通过踩下油门的深浅影响到节气门的张开的宽度。因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。02 节气门需要定期更换吗？跟机油、火花塞、轮胎、这些易损件不同，节气门是无需定期更换维护的。但是，因为外部气体都是通过节气门进入到发动机缸体内，环境中的空气有多脏，大家是知道的虽然在此之前，气体是需要通过空气滤清器这道关卡才能进入到节气门，但是还是有很多微小颗粒，空气滤清器是过滤不了的，日积月累的积炭也会沉积在这些部位，就导致了节气门变脏。另外机油在100°～180°高温的发动机舱中受热挥发，气缸压缩气会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，而曲轴箱通风管是连接到节气门上，因此含油蒸汽在进气管遇冷时就会凝结在进气道和节气门上，同时蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位，也会导致节气门变脏。所以是有必要定期清洗节气门的。03 什么时候需要清洗节气门启动困难，加油门提速不顺畅节气门过脏，最直接的表现是当节气门形成积碳以后每次喷入气缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。怠速不稳，甚至熄火如开头那位朋友的车辆一样，节气门过脏还会出现怠速行驶的时候，车辆抖动，熄火等窘境。这是因为当节气门由于灰尘、机油、积碳等等因素变脏之后，精确地控制节气门开度，维持稳定的怠速就很难了；怠速的时候节气门开度很小，所以此时对脏东西很敏感。所以，当你的车子出现怠速不稳的现象时，去看看节气门脏不脏，是否需要清洗，还是有必要的（当然，怠速抖动原因很多，洗节气门不一定管用）。发动机故障灯亮红灯当节气门脏的程度不严重时，发动机控制器(ECU)是能够自适应调节的。可以这么理解：ECU一直拿着一个小本本在记录，昨天，节气门开度3.1°，进气量3.0 g/s，怠速正常；今天，节气门开度3.1°，进气量2.9 g/s，怠速有点低。这时ECU就会命令节气门：你小子开大一点；于是节气门就开到3.15°，进气量又回到3 g/s，怠速恢复正常；明天，ECU就会直接命令节气门开到3.15°，这个值就被ECU学习下来了，所以叫做自学习值。随着节气门越来越脏，为了维持怠速，节气门开度需要越来越大；当节气门脏到极限程度，比如开到6°才能维持怠速需要的3g/s的进气量时，此时进气量的控制已经十分不准确，怠速波动十分剧烈，ECU也已经到了崩溃的边缘，表示你这节气门太脏了我实在学不来，这时就会点亮故障灯，提示你注意下卫生，赶紧去洗洗……网友经常会问到各种故障灯亮的原因，发动机故障灯亮，也有可能是节气门上实在太多积碳了脏到连ECU都控制不住了03 如何清洗节气门为了避免以上糟糕的驾驶体验，定期对节气门进行清洗就对了。有关节气门的清洗，有拆开清洗和免拆清洗两种清洗方法，各有优劣。但是总比不清洗好太多。·拆洗就是把节气门总成拆下来，用专门的清洗剂清洗，再安装复原，效果比较彻底。·免拆清洗就是不拆节气门总成就直接用清洗剂清洗，这种清洗方式简单便捷，较经济实惠。

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