空压机故障维修:机油滤清器堵塞和主机异响，原来这么简单 ,空压机油滤器堵塞报警清除

压缩机在日常生产中，难免会出现各种各样的小故障，如果你不懂怎么处理它们，就需要联系维修人员到场维修，这样非常耽误时间，也会减少生产效率，那么我们学会怎么排除这些小故障，就可以自己动手，轻松解决问题。故障1：机油滤清器堵塞并发出红色光一台已经使用了大约一个月的空气压缩机，并且正在运转的空气压缩机显示屏上出现红灯，表明机油滤清器已堵塞。具体过程是：当负载达到0.56MPa时，红灯亮，而当负载达到0.42MPa时，灯熄灭。此时，油气温度为69℃。确认使用时间少于机油滤清器设置的500h警报值。关机后重新启动时，检查视镜中的油是否变色，也会发生同样的情况。因此，怀疑在磨合的初始阶段机械零件已磨损，而磨损碎屑阻塞了机油滤清器。加载时，机油滤清器元件前后之间的压力差增大，而卸载时，压力差小。因此，加载时，红灯会亮起；卸载时，红灯会熄灭。处理办法，更换机油滤清器并更换润滑油，在机器启动后，这种现象消失了，故障解除。另一台空压机在使用过程中，有几次滤油器堵塞并且亮红灯，但是在冷态启动时，该灯熄灭了，但是此时的温度不低。分析认为，冷启动时油温不高，润滑油粘度高，机油通过滤油器前后的压力差大，红灯常亮。在运行期间，温度升高且阻力发生变化，如果阻力变小，则灯会熄灭，这是正常现象。故障2：主机有异常声音一台使用4年的空压机，运行中主电机的声音异常。此时，油气温度为78℃，压力为0.47 MPa，电流为102A。拆下主电机罩后，发现星齿轮的表面底部和齿轮之间的空隙，柜壁左侧为0.05mm，右侧为0.08mm，正常值为0.07mm左右。此螺杆为水平布置，两个星轮都是垂直布置，星轮主轴的上部是圆锥滚子轴，下部是深沟球轴承。由于使用时间长，轴承磨损，轴承空间变大，并且星轮向下移动，导致底部间隙变小。为此，拆卸星轮轴上下两端的盖，首先向上调节下部调节螺栓以增大间隙，然后调节上部调节螺栓以减小间隙。调整后，左侧的间隙为0.07mm，右侧的间隙为0.09mm。调整后，压力为0.51 MPa，油气温度为80℃（油气温度升高是由于压力升高引起的），主机异常声音消失，故障解除。空压机的这些小故障，经过我们简单维修，都会很快的排除的，既节省了时间，也少了很多不必要的麻烦。更多关于空压机故障原因分析，可以关注我们的其它文章。

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