多联机的压缩机坏了，该怎么维修？需要注意哪些细节（二） ,多联机压缩机是如何控制的

1429人浏览 2024-11-10 提问网友：132****5017 IP归属地：万宁市

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乐诺延师傅
2026-04-05

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三、压缩机高温烧毁表现故障现象：排气或顶部温度过高；压机腔体温度过高；高压保护（系统出现堵塞时）；电流保护或空开跳闸。故障原因分析：制冷剂追加过少或制冷剂泄漏：导致排回气温度过高。冷冻油问题：冷冻油泄露或者冷冻油品质问题。系统脏堵或冰堵(冰堵主要指回气管)：导致排气或顶部温度过高。系统真空度不够：压缩机压缩空气，压比过大，温度过高。系统运行环境恶劣：风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，排气温度持续上升。
连接配管过长或管径用小：系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。
四、压缩机烧毁原因分析
表现故障现象短路和断路；接触器频繁吸合/烧毁；过电流保护；压缩机内置保护、电源开关跳闸；压缩机腔体温度过高电机烧毁后，[本文来源：制冷百科公众号]，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难；故障原因分析：各种原因导致的压缩机异常磨损：都有可能使磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘层而烧毁电机。接触器触点的烧熔或异常：如缺相、偏相将直接影能响压缩机的电机。电源缺相或电压异常：电源电压的变化范围不能超过额定电压的±10% ，三相间（380V）的电压不平衡率不能超过3 ％；电压不平衡时负载电流是正常运转时的4－10倍。
电机冷却不足：制冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时会造成系统质量流量减小，使得电机无法得到良好的冷却，电机过热后会出现频繁保护。
五、从源头避免压缩机烧毁
铜管在安装前做好防尘防水处理：避免杂质和水分进入冷媒管路和压缩机。使用专用工具切割铜管（割刀）：避免用钢锯或其他工具切割铜管时产生铜屑进入管路。管路焊接时使用氮气保护：避免产生焊渣和氧化皮进入冷媒管路。同一系统的室内机统一供电：避免部分内机直接掉电造成冷媒液击。多联机室内机不得用作机房空调：避免外机长期低负荷运行或频繁起停导致压缩机缺油。室内机出风格栅尺寸匹配，定期清洗滤网：避免因格栅尺寸较小或未对正安装阻碍出风，或滤网过脏导致风量减小，冷媒蒸发不完全。按标准计算冷媒追加量，使用电子秤追加：避免冷媒量过多或偏少导致的液击或冷媒温度过高。空调系统的电源电压和规范电源接线：避免因电源电压不稳定、三相电压不平衡、缺相等原因造成压缩机出现大电流。制冷支持：Fentaicco声明：图文来源网络，供学习交流，如有侵权，请联系我们删除
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