海事公开卷-轮机长动力装置04附带答案 ,轮机长业务最新试题完整

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中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练04

科目 船舶动力装置(750kW 及以上船舶轮机长)

适用对象.3000kW及以上船舶轮机长

1、AUTOCHEF IV主机遥控系统的结构组成包括____等几大部分。①实现机旁控制的气动控制单元②实现主机起停换向等逻辑控制的AC-4主机遥控系统③实现主机转速控制的DGU8800e数字调速单元④实现主机安全保护功能的SSU8810安全保护单元⑤车钟系统。

答案：D

A.②③④

B.①②③⑤

C.①②③④⑤

D.②③④⑤

2、主机控制系统在遥控操纵时，驾驶员可通过____来实现主机紧急倒车。

答案：A

A.操纵车钟快速从海上全速到全速倒车

B.按照主机动作规律有序操纵

C.按照轮机长要求有序操纵

D.按下应急按钮

3、 MANB &W-S-MCMCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在50 ～ 80%负荷区域运行时，喷油定时____。

答案：C

A.得以提前，爆压增长要比原先为慢

B.延后，爆压增长要比原先为慢

C.得以提前，爆压增长要比原先为快

D.延后，爆压增长要比原先为快

4、同步发电机单独运行时，负载的突然变化会引起发电机____出现相应的变化。①电压;②相位:③频

答案：D

A.①

B.②

C.③

D.①③

5、网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为____。

答案：D

A.局域网

B.现场总线

C.485总线

D.局域网与现场总线相结合

6、关于柴油机单凸轮换向装置的论述，正确的是_____。 ①正反 转共用同一个凸轮②凸轮轮廓外形必须对称③换向时须轴向移动凸轮轴④该装置常用于四冲程柴油机⑤该装置常用于二冲程柴油机⑥二冲程弯流扫气柴油机油泵采用鸡心式凸轮

答案：B

A.①②③

B.①②⑤

C.②③⑥

D.②④⑤

7、先导型溢流阀故障使系统压力调不高，原因可能是____。①主阀关不严②导阀漏泄③主阀阀盖处泄漏④导阀阀座小孔堵塞

答案：D A.①②③④

B.①②④

C.③④

D.①②③

8、柴油机扫气箱着火的原因有____。

答案：A

A.活塞环漏气

B.油门过大

C.喷油器漏油

D.注油量过大

9、AC C20主机遥控系统的组成不包括_____。

答案：C

A.电子调速器单元DGU

B.主机安全单元ESU

C.主机信息控制单元(EICU)

D.主机接口单元MEI

10、锅炉喘振主要原因是____。

答案：D

A.用汽量突增

B.燃烧时间过长

C.燃烧过于剧烈

D.燃烧不稳定，导致炉膛内压力波动

11、为防废气锅炉的积灰复燃，应采取____。

答案：B B C B C C A C B C

A.主机停车后立即开启烟道，让烟灰自由排走

B.保证主机在各种工况的良好燃烧

C.尽量减少吹灰频率，避免积灰层被破坏

D.主机停车后开启风道挡板以及各种孔门，送入大量氧气，让该燃烧的烟灰尽快燃烧完毕

12、采用弹性联轴器可大大降低___。

答案：B

A.柴油机的最低稳定转速

B.轴系的自振频率

C.柴油机的“转速禁区”

D.轴系的扭振振幅

13、废气涡轮增压器壳体内表面经常与废气和水接触发生腐蚀，特别是在_____处易腐蚀烂穿。

答案：C

A.进气壳体内表面

B.排气壳体内壁面

C.排气壳底部

D.进气壳气道

14、____等因素可能导致锅炉积灰和着火。①柴油机燃烧不良②锅炉循环水流速过低③受热面积过大，烟道阻力较小，导致废气流速过高④使用劣质燃油

答案：B

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

15、若要减小QBC型单杠杆差压变送器的量程，则应____。

答案：C

A.上移反馈波紋管

B.进行正迁移

C.下移反馈波纹管

D.进行负迁移

16、GravinerMark6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是____。

答案：C

A.检测透光度技术

B.机械旋转部件技术

C.光学测量、数字传输技术

D.分立元件技术

17、变量泵式液压自动绞缆机常采用液压泵____。

答案：A

A.恒压式

B.恒流量式

C.恒功率式

D.恒扭矩式

18、船用八缸发电柴油机在网工作时，如果某缸高压油泵的柱塞与套筒出现严重漏泄，则会导致____。

答案：C

A.故障缸喷油延迟，使得燃烧过程后移，排温升高。

B.故障缸做功能力下降，使得柴油机出现严重游车现象。

C.其它缸油门刻度增大，排烟溻度升高，严重时会超负荷，

D.其它缸负荷增大，此时应将故障缸油门调大，其它缸调小。

19、柴油机连杆螺栓与装配孔的配合关系是____。

答案：B

A.间除配合

B.过渡配合

C.过盈配合

D.任何配合都可以

20、在操纵SULZER RTA操纵系统中，_____会影响机旁起动信号的输出。①燃油凸轮换向未到位②空气分配器换向未到位③盘车机未脱开

答案：C

A.①③

B.①②③

C.②③

D.①②

21、在船舶照明系统中，______是指照明线路的绝缘值电阻小于0.5MS或等于零，其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的，特别是甲板照明线，经常受到海水和盐雾的侵蚀，更容易发生。

答案：B

A.短路故障

B.接地故障

C.断路故障

D.灯具故障

22、船舶高压SF6断路器是配电中的重要设备，若出现SF6室密封不好，则在断路器断开时，可能出现____。

答案：C

A.触点烧灼，接触不良

B.大电弧烧毁真空室

C.巨大电弧，甚至引起配电屏爆炸

D.火光，引起SF6爆炸

23、埋论研究并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是____。

答案：C

A.增加缸数和增大缸径

B.提高转速

C.提高进气压力

D.提高充量系数

24、在船舶海上航行过程自动舵模式正常工作时，突然出现舵角指示一直往一个方向动，直至满舵角，实际舵角与之同步。可能的电气方面的原因是____。

答案：B

A.船舶航向信号不准

B.舵角检测传感器断线

C.舵角指示的发信自整角机故障

D.液位浮子开关检测到低位

25、采用压缩空气关闭的液压式气阀传动机构的柴油机，由于调节不当，压缩空气的压力过高，会导致____。

答案：D

A.气阀敲击加剧

B.阀杆磨损加剧

C.凸轮负荷加重

D.气阀敲击加剧和凸轮负荷加重

26、通常尾轴管装置主要由_____和润滑、冷却系统等构成。①尾轴管本体②衬套③轴承衬④尾轴承⑤密封装置

答案：C

A.②③

B.①②④

C.①④⑤

D.①③④

27、对于主机遥控系统的增压空气压力限制环节，正确的认识是____。

答案：B

A.随着转速的增加，增压空气压力限制环节的限制值也增加

B.随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加

C.随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小

D.随着增压空气压力的增加，允许的转速限制值减小

28、在如图所示的SMA-02型报警控制单元中，一旦检测到故障时，继电器J1断电、继电器J2通电，只要J2线圈通电就能_____。

答案：B

A.起动故障打印机

B.起动闪光源发快、慢闪脉冲信号

C.起动声响报警单元，发声响报警

D.送分组报警信号

29、两台电压调差系数相同的同容量交流发电机组并联运行时，随着无功功率的增大电网电压将会_____。

答案：B

A.路有上升

B.略有下降

C.保持不变

D.不定

30、在船舶正常航行过程中，出现恶劣海况。驾驶员选择惡劣海况控制模式后，主机频繁出现断油，则应_____。

答案：C

A.使主机降速运行至半速以下

B.适当降低转速设定值

C.立即复位，回复转速到原设定值

D.按取消限制按钮

31、在维修某交流接触器时忘记将最外端的由陶瓷材料制成的扣盖装上，便将其投入工作，则____。

答案：C

A.接触器将被卡住，不能吸合

B.接触器将被卡住，不能释放

C.会加速灼伤主触点和可能发生短路事故

D.发生短路事故

32、柴油机工作时摇臂与阀杆出现不正常的敲击声的可能原因是_____。

答案：C A.气阀间隙偏小

B.气阀过热

C.摇臂支架松动

D.柴油机负荷增大

33、通常主机安保系统可以根据故障对主机的危害程度不同，分成可取消(CANCELABLE) 和不可取消(NONCANCEL)两类，例如______通常是可取消的。①主机滑油低压②主机排气温度过高③转速传感器故障④增压器滑油油柜的液位过低

答案：D

A.②③④

B.①②③④

C.③④

D.②③

34、在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机必须检测原动机转速，其错误的说法是_____。

答案：A

A.检测结果可用于计算机识别发电机的输出频率

B.检测结果可用于判断原动机是否超速，

C.检测结果-般以开关量的形式输入计算机

D.检测结果可用于判断原动机是否起动成功

35、AC C20型主机遥控系统中，起动封锁功能包括____。 ①越控操作封锁②起动空气压力低封锁③主起动阀封锁④空气分配器封锁

答案：A

A.②③④

B.①②③

C.①②③④

D.①③④

36、如果船舶二冲程主柴油机减缸运行必须将排气阀置于开启状态，则应控制主柴油机转速不应超过标定转速的_____

答案：B

A.50%

B.55%

C.60%

D.70%

37、航行中，发电机主开关跳闸时恢复船舶供电，错误的做法是_____。

答案：C

A.首先启动第一备用发电机供电

B.第一备用发电机启动失败，启动第二备用发电机供电

C.备用发电机启动都失败，启动应急发电机

D.迅速合上刚跳电的主开关供电

38、实施柴油机滑油状态监控系统的船舶，如果将滑油系统油样的理化分析、光谱分析及铁谱分析同时进行，则可以作_____。

答案：B

A.元素分析

B.趋势分析

C.定性分析

D.定量分析

39、制冷系统气密试验后若用制冷压缩机本身抽空系统，以下做法中正确的是_____。 ①开始抽时吸入阀不全开②开足冷凝器冷却水③不让低压控制器和油压差控制器起作用④抽空结束时先关闭排气口再停车

答案：B

A.①②③④

B.①③④

C.②③④

D.①②③

40、船舶自动电站运行中，自动控制系统发出“增机”指令，起动备用机组的条件包括_____。

答案：D

A.运行机组冷却水出口温度高

B.应急发电机运行

C.电网出现短路故障

D.有重载询问信号

41、在柴油机燃油系统的换油操作过程中，为了避免出现过低的粘度造成喷油设备的损坏，通常要求每分钟燃油的温度上升或下降不可超过______。

答案：B

A.1°C

B.2°C

C.3°C

D.5°C

42、DGS8800e数字调速系统中的燃油设定值(FUEL SET POINT)模式通常在______时采用。

答案：B

A.驾驶台遥控故障

B.集控室遥控故障

C.遥控系统故障

D.机旁控制故障

43、在柴油机实际循环的膨胀后期，由于后燃结束及复合反应的____使工质为膨胀。

答案：B

A.减弱;加热

B.减弱;散热

C.加强;加热

D.加强;散热

44、电动机绕组因绝缘破坏的接地测试方法很多，但除肉眼直接观察外，还应配以合适的仪器，如______等。

答案：D

A.万用表

B.电流表

C.漏电毫安表

D.绝缘兆欧表、电机故障检测仪

45、在柴油机气缸的下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括____。①十字头 轴承间隙过大②十字头滑块与导板之间的间隙过大③主要运动部件的螺栓松动④四冲程机曲柄销轴承偏磨⑤连杆轴承或主轴承间隙过大

答案：A

A.①②③⑤

B.①②③④

C.①②④⑤

D.②③④⑤

46、SULZERRTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在_____时动作，切断燃油供应，使主机停车。

答案：A

A.主轴承滑油低压

B.气缸冷却水低压

C.排气阀空气弹簧高压

D.气缸注油器断油

47、在柴油主机进行紧急刹车操纵中，避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是_____。

答案：D

A.换向连锁

B.盘车机连锁

C.车钟连锁

D.运转方向连锁

48、当船舶航行工况变化时，操作正确的是_____。

答案：A

A.载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速

B.载重量增大，转速降低，应加油门保持航速

C.大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载

D.在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

49、在Sulzer RT-flex电控型柴油机的排气阀控制系统中，若两个位置传感器都损坏，_____。

答案：C

A. CCM内部的程序将发出停车指令，并给出报警信号

B. CCM内部的固定动作程序无效，但排气阀仍能工作

C. CCM内部的固定动作程序仍然保持有效，排气阀仍能工作

D. CCM内部的程序将发出停车指令，且排气阀不能工作

50、我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试_____小时温升。

答案：A

A.6

B.8

C.10

D.12

51、发现柴油机拉缸，应该_____。

答案：A

A.迅速降速

B.加大缸套冷却

C.立即停车

D.立即查找原因

52、在正常主机起动操纵中，突然发现主机在某-位置无法起动， 通过迅速换向并冲车,返回原转向重新起动后起动成功，则最可能存在故障的部件是_____。

答案：C

A.起动控制阀和主起动阀

B.主起动阀和空气分配器

C.空气分配器和气缸起动阀

D.气缸起动阀和起动控制阀

53、电气控制设备控制回路上的压力继电器的低压设定值是通过模拟压力信号_____，观察来测试的。

答案：B

A.从低到高，触点动作

B.从高到低，触点动作

C.从低到高，控制回路动作

D.从高到低，控制回路动作

54、在发电机定期检查中，检查发电机调压器部分的，绝缘电阻，都应在______欧以上。

答案：A

A.冷态/2M

B.热态/2M

C.冷态/5M

D.热态/5M`

55、在AC C20主机遥控系统中，当控制面板显示某个分布式处埋单元(DPU) 通信错误，经观察该DPU上的LED状态指示灯显示出故障类型为“工作停止”，则处埋方法正确的是_____。

答案：B

A.检查电源和接线正常

B.关闭电源，然后再次重新起动单元，如果看门狗指示灯仍然是红色，则需更换模块

C.用Rioload程序安装相应的软件

D.在操作面板上对DPU进行初始化设置

56、研究绝热发动机主要可以减少_____。

答案：B A.排气热损失

B.冷却热损失

C.中冷器热损失

D.滑油热损失

57、在锅炉电极式双位水位控制系统中，如果电极2与外壳短路，可能出现的问题是

答案：A

A.水位在高水位振荡

B.水位下降到低水位时无法自动补水

C.水位在低水位振荡

D.锅炉满水

58、下列关于柴油机起动转速的描述，正确的是_____。①燃油的雾化质量越好，起动转速越低;②相同缸径的柴油机，冲程越大起动转速越低;③柴油机的气缸密封状态越好，起动转速越低;④-般来说中速机的起动转速高于低速机⑤环境温度越低，柴油机的起动性能越差。

答案：D

A.①②④⑤

B.②③④

C.①④⑤

D.①②③④⑤

59、当船舶柴油机超速时，超速保护装置的作用是使柴油机_____。

答案：B

A.立即降速至标定转速

B.立即停车或降速

C.立即降至最低稳定转速

D.立即停车

60、在运转中柴油机所有缸的排气温度高，触发高温报警，最有可能的原因是

答案：B

A.排气阀漏气

B.增压器故障

C.气缸漏气

D.油头故障

61、带有螺旋桨的船舶，在主机转速一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收功率Pp随进程比Ap的变化关系是_____。

答案：D

A.T、Q随Ap增加而降低，Pp随J增加而增加

B.T、Q随入Ap增加而增加，Pp随J增加而降低

C.T、Q、Pp随Ap增加而增加

D.T、Q、Pp随xp增加而降低

62、超速保护装置是运行设备的重要保护单元，设备正常运行中，出现超速保护情况，则_____。

答案：B

A.设备立即停止，设备停止后自动复位

B.设备立即停止，待检查处埋后才能手动复位

C.设备超速停止，但可使用闭锁功能封闭

D.设备超速报警，经5s以上延时确认后才发出停机信号

63、双脉冲电液调速器中的双脉冲指的是_____。

答案：C

A.电流信号和电压信号

B.电压信号和功率信号

C.功率信号和转速信号

D.电压信号和转速信号

64、常规电站发电机单机运行时，由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闸、电网失电，此时主开关跳闸的原因是______。

答案：B

A.短路保护

B.欠压保护

C.过流保护

D.逆功率保护

65、如果两台发电柴油机调速器的稳定调速率相等且为0,会导致_____。

答案：C

A.强行并入电网，则待并机转速会升高

B.强行并入电网，则在网机转速会升高

C.负荷随机分配，容易出现逆功或跳闸

D.负荷分配不均，低负荷时容易飞车

66、喷油器漏油异常示功图的形态特征是_____。①最高燃烧压力降低②膨胀线低于正常示功图③膨胀线上有锯齿形

答案：C

A.②③

B.①②

C.①③

D.①②③

67、船舶发电机在进行维修前，拉出了真空断路器，但使用电笔测量带电体，发现发电机仍有电，可能的原因是______。

答案：B

A.发电机未接入接地开关，发电机也没有进行灭磁操作

B.发电机导电体与地完全绝缘，所以有虚电压

C.发电机因没电，所以人体不会受伤

D.发电机通过感应得到电网电压，因而对人体没有危险

68、以下属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是_____。 ①废气锅炉全部代替辅助锅炉②废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉部分代替辅助锅炉③废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉全部代替辅助锅炉④冷却水的部分热量用于海水淡化⑤冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气

答案：C

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.①②③

D.④⑤

69、船舶二冲程主柴油机发生曲轴箱爆炸事故的原因有____。 ①气缸注油量太大②燃油漏入曲轴箱滑油③气缸密封性太差④主轴承过热⑤十字头轴承过热⑥活塞杆項料函密封性太差

答案：C

A.①③⑥

B.②③④

C.②④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

70、在DC C20K-Chief 500的监测与报警系统的维护管埋过程中，如需更换DPU模块，模块更换要按说明书规定的步骤进行，更换完毕要对新模块进行_____。

答案：B

A.通电试验

B.初始化设置

C.与系统进行联调

D.与系统通信试验

71、使用自整角机检测主机油门并在船.上多个仪表显示，如出现显示不灵活，多数是___。

答案：A

A.油量发讯自整角机机械传动卡阻

B.各显示自整角机卡阻

C.自整角机的励磁减小

D.显示的自整角机台数偏多

72、有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油，则_______。

答案：D

A.用单泵及其余两缸工作

B.用双泵及其余两缸工作

C.对工作影响不大

D.不能工作

73、通常备车时，若将主柴油机置于驾驶台控制模式，需要将辅助鼓风机置于“自动”状态。若在此种状态T长时间不启动主柴油机，则将会出现_____。

答案：A

A.长时间对缸套的鼓风冷却，导致气缸套冷却水漏度下降!

B.鼓风机长时间的运转，导致扫气漏度升高甚至高温报警

C.长时间对缸套的鼓风冷却，影响气缸注油器的注油、布油

D.长时间对缸套的鼓风冷却，导致气缸套外壁出现冷凝水

74、臭氧在食品冷藏中的作用是_____。

答案：D

A.可以杀菌

B.抑制水果的呼吸作用

C.可以除臭

D.可以除臭、杀菌和抑制水果的呼吸作用

75、如果滑油系统中的气动温度控制器的气动控制部分发生故障无法修埋，此时应_____。

答案：B

A.将溻控阀固定在中间位置，适当降低柴油机的负荷

B.将自动控制转为手动调节，根据漏度的变化情况视情调整

C.将温控阀固定在最大位置，适当降低柴油机的负荷

D.将漏控阀固定在最小位置，适当降低柴油机的负荷

76、热电偶常用于船舶机舱有关设备的______监测上。

答案：D

A.液体粘度

B.压力

C.转速

D.温度

77、柴油机运转时，当喷射压力增大时，下列各项中错误的是______。

答案：B

A.雾化细度增加

B.油束锥角变小

C.油束射程增加

D.雾化均匀度提高

78、关于感漏式火警探测器的描述，错误的是______。

答案：A A.感溻式火警探测器主要用于外室、走廊和大舱的火情探测

B.感温式火警探测器分为定漏式和溻升式两种

C.定温式火警探测器是根据监测点的温度是否达到警戒值发出报警的

D.温升式火警探测器是根据监测点的漏度升高变化率是否达警戒值发出报警的

79、在气动主机遥控系统中，由于转速设定精密调压阀上膜片6破损而造成严重漏泄，则会使____。

答案：C

A.主机加速时不能加速

B.主机减速时不能减速

C.输出压力与车钟手柄的位置不成比例变化

D.输出压力与车钟手柄的位置成比例变化

80、机舱集控站(室)应设置独立于自动化系统的____紧急停油按钮。①主机紧急停车按钮②锅炉紧急停按钮③焚烧炉紧急停按钮④发电机紧急停车按钮

答案：D

A.①②

B.①②③

C.①②④

D.①②③④

81、当GravinerMark6型油雾浓度监视报警器操作面板的显示器上显示FALSEDEVIATIONALARM时，表示_____。

答案：C

A.探头透光孔堵了、导光箐损坏及探头故障

B.探头油雾循环腔需要清洗或LED有故障

C.偏差报警设置有问题

D.探头LED地址码设置错误

82、防止或减小柴油机气缸套穴蚀的措施主要有____。①缸套外表面覆盖保护层或强化层②降低冷却水温③在冷却水腔安装锌块④冷却水中加入缓蚀剂⑤降低冷却水压力

答案：C

A.①②③

B.①②⑤

C.①③④

D.①②③⑤

83、用气动阀件组成的重复起动逻辑回路中，若气容A445/3严重漏泄，则可能产生的故障现象为_____。

答案：C

A.主机不能起动

B.只能进行一次起动

C.一直起动到阀A3013动作为止

D.一直进行重复起动

84、为了保证喷油器针阀锥面的有效密封，针阀与阀座配合面的阀线应该是______。

答案：A

A.狭窄连续的环形

B.宽线

C.断续的环形

D.完整的S形

85、尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕常采用_____予 以修复。

答案：C

A.焊补

B.修磨

C.光车

D.磨削

86、 AUTOCHIEF -IV主机遥控系统在_____情况下终止起动并发出“起动失败”的报警信号。①起动空气压力过低②为AUTOCHIEF -IW及SSU 8810配套的两套转速探测器同时有故障③慢转起动失败④三次重复起动失败⑤一次性起动失败⑥主机备车未全部完成

答案：C

A.①②⑥

B.①④

C.③④⑤

D.②④⑤

87、RT-flex电喷柴油机控制系统的共轨管路燃油压力控制如图所示，其中变量油泵的出口压力是由_____来控制的。

答案：D

A.3

B.4

C.5

D.6

88、在DC C20/K-Chief 500监视与报警系统中，当远程操作站ROS显示某个分布式处埋单元通信错误，但此时系统各部分均工作正常，通常首先考虑的处埋办法是_____。

答案：C

A.更换相关模块

B.系统暂停工作，检查故障

C.关闭电源，然后再次重新起动单元

D.在故障未查清前，停止系统工作

89、若只要求检查柴油机的压缩压力，最好的方法是测_____。

答案：B

A. p-V转角示功图

B.梳形示功图

C.弱弹簧示功图

D. p-V示功图

90、K-Chief 500监测与报警系统的界面操作中，“CRP”的含义是_____。

答案：B

A.便携式操作站

B.集控室操作面板

C.分布式处埋单元

D.值班呼叫系统

91、 ACC20的停油回路有几个，正常时，通过____停油，应急停车时，通过停油。

答案：B

A.MEI控制停车电磁阀动作，停油信号送至调速器

B.MEI控制停车电磁阀动作，主机安全单元(ESU)

C.停油信号送至调速器，主机安全单元(ESU)

D.燃油泵停止，应急停车电磁阀

92、偏舵角与偏航角成比例的自动舵属_____。

答案：A

A.比例舵

B.比例一微分舵

C.比例-微分-积分舵

D.比例一积分舵

93、当船舶顺风航行时，若主机保持原来转速，则进程比J,扭矩系数Kq的变化规律是______。

答案：D

A.J↓、Kq↓

B.J↓、Kq↑

C.J↑、Kq↑

D.J↑、Kq↓

94、在垂直平面内，当曲柄的两个主轴承位置较低，曲轴轴线呈塌腰形时，该曲柄的0⊥为_____值。

答案：A

A.正

B.负

C.零

D.不能确定

95、影响二冲程柴油机换气过程是否完善的因素有_____。①气阀(口)开启的延续时间②气阀(口)通流面积的大小③扫排气重叠角的大小

答案：D

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

96、在船舶辅锅炉自动控制装置中，如点火时序到点火时能电极打火，但是没有点火供油，造成点火失败，控制系统应_____。

答案：A

A.停止进油，辅锅炉后扫风，等待手动复位

B.停止进油，扫风后再次进入自动点火

C.自动切换轻油进油，以保证点火供油

D.停炉，改成手动切换轻油进油，同时应急点火操作

97、电力推进自动电源管理系统有舵角功率限制功能，在航行模式下如果实际转舵角与180度角相差_____以上，功率限制被激活。

答案：C

A.250

B.300

C.350

D.400`

98、如图，MAN B &W MC主机的PLS电子注油模块，其压力传感器用于检测______。

答案：D

A 20MPa的高压伺服油压力

B. SMPa的伺服油压力

C.气缸油进口压力

D.气缸泊出口压力

99、如果喷油泵柱塞因过分磨损漏油时，- 方面会使泵油压力下降，从而使喷油延后造成后嚣，会使排气温度升高:另-方面由于泵油期间溺油，使得喷入气缸中的治量也减少，会造成功率明显下降，排气温度亦降低。最终导致排气温度_____。

答案：D

A.波动

B.不变

C.升高

D.降低

100、船舶坞惨时，检查发现螺旋桨轴上有一条裂纹， 其裂紋深度不大于轴径的59%，长度不大于轴径的10%，采用的修理方法为_____。

答案：C

A.修磨

B.金属扣合工艺

c.焊补

D.光车后镀铁

101、 为了防止柴油机曲轴的疲劳破坏。轮机员在管理中应当重点检查____ C轴颈与下瓦的贴合面②日轴的轴线状况⑧回转均匀度

答案：C

A.①⑧

B.①②③

c.①②

D.②③

102、H型三位四通换向阀中位时_____。

答案：D

A.通油泵的油口锁闭。通执行机构的两个油口相通

B.通油泵的油口卸青，通执行机构的两个油口锁闭

C.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭

D.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷

103、 大型低速船舶主柴油机的转遗表上用红色标识并在操纵台前设置示告牌的转速范围是____。

答案：A

A.“转速禁区”，在此转速范围内柴油机不应持续运转

B.“转速禁区”。柴油机的转速不得迫越

C.“临界转速”。在此转速范图内柴油机不应持续运转

D.“临界转速”，操纵柴油机时应快速通过

104、锅炉四暂时不用要停火时，水恒应加至水位计_____。

答案：A

A.高位

B.低位

C.中位

D.能见到即可

105、螺旋桨经修理后除对修理质量的检验外，还应进行____ 和____ 检验。

答案：A

A.静平衢/螺距

B.静平衢/表面缺陷

C.动平衢/螺阻

D.动平衢/运转

106、 二冲程荣油机运行中，关于十字头辅承的工作状况。说法错误的是_____。

答案：A

A.承受拉应力

B.承受压应力

C.润滑条件差

D.受力不均匀

107、当船舶自动电站进入自动并车程序时，在发出超前时间为0- 1s的合闸信号。并当接受到______信号后，待并发电机才能算投入了电网运行。

答案：A

A.主开关已合闸

B.调速器油门增大

C.电压一致

D.频率一致

108、 柴油机气缸盖上微小裂纹采用铿刀。油石或砂轮打磨消除后。应进行_____检验合格后方可继续使用。

答案：B

A.观察

B.液压试验

C.射线探伤

D.涡流探伤

109、船舶电子设备故障检查通常可采用在不通电的情况下_____。①观察设备表面上的开关，接线柱等有无松脱，断线等问题;②测量电源变压器原。副边电压是否正常;⑧测量电路中电位器的电阻; @测试设备控制电路中各点的电位

答案：B

A.①④

B.①③

C.③④

D.②③

110、如果船舶主柴油机在运转过程中发生超速保护装置发生故障且无法修复。正确的处理措施是_____。

答案：C

A.为了避免万一发生飞车损坏柴油机，必须立即停车修复

B.将超速保护装置保护功能隔离，以避免误动作而影响荣油机的运转

C.确保调遠器工作正常，避免柴油机超速，必要时转至机旁操纵

D.为了避免发生飞车，应将柴油机的工作速控制在Full Ahead"以内

111、当主机遥控系统出现故障时的启动方式是_____。

答案：D

A.越控操作

B.取消警报

C.重新设定限制

D.机旁操作

112、在DCC20监测与报警系统的文本显示界面中，_____可显示当前存在的所有报警。

答案：B

A.分组报警窗口

B.报警汇总窗口

C.历史报警窗口

D.测量点属性窗口

113、在开式燃烧室中对可感混合气形成质量影响最大的是_____。

答案：A

A.喷油压力与雾化质量

B.气流扰动强度

C.喷油提前角

D.压缩终点缸内热状态

114、尾轴承间隙是在距_____尾端100m处的垂直方向测量。

答案：B

A.尾轴承

B.尾后轴承

C.尾前轴承

D.前轴承

115、为减少有害物质的排故，柴油机机内净化途径和措施较多且各自都有其特点，采用有关可变机构和微机控制的方法可实现对不同运行条件的紫油机缸内排放的最佳控制，该方法的特点具体体现在___。①有很精确的喷油定时控制②有最佳的喷油事曲线形状@气阀定时随负荷的变化而自动进行调整以改变实际压缩比④改善启动和高负荷时的性能⑤改善未燃烃(HC) 和微粒物(PM) 的排放

答案：A

A.①②

B.①②⑨④

c.②⑨①⑤

D.①②⑨①⑤

116、冰库系统的冷凝压力调书环曹是保证系统正常工作的重要设备，考虑水冷式和风冷式的冷凝器，其冷凝压力调节方法中不正确的是_____。

答案：C A.采用压力控制型术量调节阀，用冷剂的冷凝压力调节冷凝器冷却水流量

B.采用温度控制型水量调节阀，用冷剂的冷凝温度调节冷凝器冷却水流量

C.采用冷剂的冷凝压力开关，控制冷凝器冷却水的通断

D.用冷剂的冷凝压力控制风机电机的转速，以调节冷凝器冷却风流量

117、如图所示，在MAN-B & W-S-MC / MCE主机气动操纵系统中，在起动和换向操作过程中，管路12里如有控制空气则标志着_____。

答案：C

A.燃油泵滚轮换向机构换向成功

B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功

C.空气分配器换向完成

D.燃油泵和空气分配器均换向成功

118、中、高速柴油机的主轴承和连杆大端轴承大多采用_____轴瓦，轴承间隙通常采用测量。①厚壁②博壁③塞尺法④压铅法⑤比较法

答案：D

A.①/③

B.②/④⑤

C.①/④

D.②/⑤

119、MAN B&W ME系列电控柴油机也是采用共轨技术，燃油共轨管路的压力为0.7～0.8MPa,燃油送到各个气缸进行喷射前_____。

答案：B

A不需进行再次增压

B.还要进行二次增压

C.还要进行三次增压

D.要进行增压到20MPa

120、船舶满载航行要防止主机_______，船舶空载时要防止主机_______。 ①超负荷②超转速③超机械负荷④超热负荷⑤超转矩

答案：B

A.①/②③

B.①/②

C.①④/②③

D.⑤/①③

121、对需进行拖曳作业的船舶,操作正确的是____。①自航时不能利用柴油机的全功率,否则超速②拖曳时可以利用荣油机的全功率，不会超负荷③自航或拖曳作业均应适当成小油门④拖曳作业只需保持标定油门⑤自航时适当减小油门是为了防止超负荷

答案：C

A①②⑤

B.①②④

C.①③

D.①②

122、一个控制电机。拆开来看，有5根线之多。从其结构看.通常是_____。

答案：B

A.单相异步电机

B.自整角机

C.交流何服电机

D.交流测速发电机

123、采用R134a为制冷剂主要是因为它______。

答案：D

A.价廉

B.制冷系數高

C.单位制冷量大

D.不破坏臭氧层

124、AC C20主机遥控系统,若在主机运行过程中按下“应急停车”按钮，主机将立即停车. 其复位的方法是_____。

答案：D

A.再按一次应急停车按钮

B.将车钟手柄回零

C.主机停车后将自动复位

D.再按一次应急停车按钮，并将车钟手柄回零

125、有关永磁同步电动的叙述中，错误的是_____。

答案：C

A.永磁同步电动机的定子由三相绕组以及铁心构成

B.三相定子绕组常以Y型连接

C.三相定子绕组常以凸型连接

D.永磁体嵌在转子的铁芯中形成内置式转子磁路结构。其中表面式转子磁路结构又分为凸装式和插入式。

126、荣油机采用定压涡轮增压的特点是_______。①主 要利用废气能量中的定压能②排气总管具有稳压作用③度气以基本不变的速度和压力进入涡轮④有小部分脉冲动能转化为热能。可在涡轮中得到利用⑤低负有时或起动时涡轮发出的功率能满足压气机所需功率

答案：B

A.①②⑤

B.①②⑧④

C.⑨④5

D.①②⑨④⑤

127、船舶高压电力系统接地开关的一味应与相连，另一端应与接地点可靠相连。

答案：B

A.发电机

B.母线(线路)

C.主开关

D.电动机

128、经长时间航行的现代新型船舶在准备进潘之前-般都允许主柴油机在使用重油状态停车，除非______的情况下需要换轻油。①停机后需要检修冷却系统设备②停机后需要检修燃油系统设备③停车时间三天以上④停车时间五天以上⑤停车时间十天以上⑥船舶进坞修理

答案：D

A.①②③

B.②④⑥

C.②⑥

D.①⑤⑥

129、在吊缸准备工作中，轮机长首先应当考虑的是_____。

答案：D

A.人员的合理分工

B.修理备件的准备

C.专用工具的调试准备

D.安全检查准备工作

130、在SULZER RTA DENS-6气动操纵系统采用了大量的压气到位指示器，指示器的指示动作是_____。

答案：D

A.指示器在压缩空气到位时指示杆变为红色

B.如无压力空气时，则指示杆变为黑色

C.如有压力空气时，则指示杆处于编进位置

D.指示器在压缩空气到位时红色指示杆伸出

131、船舶电力系统的电源主要有主发电机组、_____临时应急电源(蓄电池和岸电)。

答案：D

A.水力发电站

B.火力发电站

C.核电站

D.应急发电机组

132、_____直流发电机的励磁绕組电路与电枢电路无关。

答案：C

A.中动

B.并励.

C.他励

D.复励

133、ME系列榮油机的智能控制系统中，向气缸内喷油量的多与少是由哪种方式实现的?

答案：B

A.提高磐油系统的压力

B.控制燃油进油阀的开度

C.增大喷油提前角

D.减小喷油提前角

134、正常示功图是在柴油机技术状态良好时测取的,有_______特征。①工作过程曲线比较圆滑,曲线过渡处无锐角或突变形状。②工作过程各主要特性点的数值应符合说明书或试航报告的规定。③工作过程曲线无异常波动现象。④示功图尾部形状应符合不同的扫气形式的正常轨迹。

答案：C A.①②④

B.①②③

C.①②③④

D.②③④

135、停增压器运行时柴油机的允许的负荷和转速应根据______来控制。

答案：C

A.荣油机最高爆发压力和运转情况

B.柴油机由轴扭矩和运转情况

C.柴油机排气温度,颜色和运转情况

D.柴油机的摄动和运转情况

136、现今紫油机几乎都是高增压紫油机.其工作范圈远比一殼增压紫油机小，这是因为受到____的限制。

答案：C

A.等转矩限制特性

B.过量空气系数的限制

C.增压器喘振线

D.最小发动机扭矩

137、 MANB &W MC系列(驱动定距業)柴油机气动操纵系统的"VIT单元"一般在____时起作用。

答案：B

A.正车和倒车且负荷在50% ～ 85%MCR

B.正车且负荷在50% - 100%6MCR

C.正车且负荷在30% = 100%MCR

D.正车和倒车且负荷在85% - 100%6MCR

138、紫油机在工作过程中气缸宴与活塞组件发生帖曾磨损称为拉缸现象，其中不包括____。

答案：A A.轻微电损

B.涂辣;

C.撕裂

D.咬死

139、在容积式流量传感器中，进口流体压力为PI,出口流体压力为P2.则传感器输出量将与___，

答案：B

A. P1P2压菱成反比

B. P1-P2压差成正比

C. P1大小成正比

D. P1大小成反比

140、据对使用高碗分燃油直流换气的缸套磨损研究，其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是____。

答案：D

A.上止点附近发生熔着藍损

B.上止点附近发生磨料磨损

C.上止点附近发生顆粒磨损

D.上止点附近发生腐蚀磨损

141、对AUTOCHEF-IV主机遥擋系统驾驶车钟单元面板描述错误的是_____。

答案：A

A.有逼控模拟流程图

B.有主机未准备好指示

C.有车钟系统故障指示灯

D.有副车钟及车钟工况指示灯

142关于压缩空气起动装置的错误说法是____。

答案：B

A.气缸起动阀由空气分配器控制

B.进入气缸的高压空气要经过空气分配器

C.进入气缸的高压空气要经过主起动阀

D.空气分配器由起动凸轮控制

143、在边界调滑中其界面的润滑性能主要取决于_____。

答案：D A.滑油粘度

B.滑油的粘度指数

C.油膜的厚度

D.边界膜结构形式

144、当发电紫油机的调速器与油门总杆之间的连接销由于磨损出现问除后，有可能导致____。

答案：B

A.柴油机起动转速达不到

B.柴油机起动时发生飞车

C.紫油机起动后达不到标定转速

D.紫油机起动时油门给油不足

145、关于单动陀操舵的叙述，错误的是____。

答案：C

A.单动舵操舵时，操舵手柄手振舵转，手放舵停

B.单动鴕操舵是一个开环式的控制方式

C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统

D.单动能操舵时，操舵手柄左腕左振，回舵右报: 右能右板。回院左振

146、锅炉运行时为了防止供汽湿度过大，采取的描施包括____。①防止 水位过高②防止汽水共腾③防止供汽量增加过快④清洗汽水分寓设备

答案：D

A.①③④

B.②④

C.①②③④

D.①②③

147、柴油机某缸连杆已装的状态下，正车盘车一周需要测得曲轴______个臂距值。

答案：C

A.3

B.4

C.5

D.6

148、在船舶甲板机械设备中常使用液压设备。如液压利车油路出现泄漏不能松闸。事统会出现____。

答案：A

A.出力不够

B.不能换向.

C.主油蓍爆裂

D.主油蒙马达过载

149、液压舵机主票变量机构不能及时回中，将导致____。

答案：B

A.只能单向縟舵

B.冲鴕

C.滞舵

D.跑舵

150、150船舶电子控制设备因晶体管本身故障造成设备功能缺失可采取_____方法进行处置。①更换晶体管时，主要参数(大于或等于被换件)相近即可:②可以用锗箐替代硅箐:③可以用硅管替代锗管

答案：A

A.①

B.①②

C.②

D.③

151、如图所示为不同船速下扭矩M随转速n变化的罗宾逊图，主机和螺旋桨在标定配合工况点工作时船速为100%。当接到紧急倒车车令后，进行紧急倒车操作，当船速_____vH 时可进行倒车起动。

答案：C

A 75%以上

B.50-75%

C.50%以下

D.任何船速下

152、对于AC C20型主机遥控系统应急停车功能描述正确的是_____。

答案：A

A.应急停车传感器产生信号时，ESU 将指挥停车电磁阀动作

B.调速单元发出主机超速信号时，指挥停车电磁阀动作

C.超速信号来自给定单元，RPME将发出一个继电器触点信号

D.应急停车模撒量传感器通过硬线连接直接接到ESU的备用停车通道

153、液压起货机根据换向和调速的控制方式，可以分 为阀控型和聚控型。泵控型闭式系统的特点是_____。①采用客积调速和再生限速②经济性好，适合高压。大功率设备③架用双向变量泵和辅泵补油④无网辅泵补油⑤设备和系统比较简单⑥设备和系統相对复杂，处置费较高

答案：B

A.①⑧④⑤

B.①②⑧⑥

C.②8④8

D.①②①⑥

154、在船舶主机自动控制装置中，如出现三次重复起动仍起动失败，应检查系统的______。

答案：B

A.起动阀动作回路

B.供油回路

C.扫气压力限制回路

D.辅助鼓风机是否自动运行

155、在MAN-B&W-S-MC 1 MCE主机气动操纵系统中，机旁应急操纵台上的停车按钮被按下后，_______复位。

答案：C

A.在再次起动时

B.在再次换向时

C.在再次按下后

D.在转遥控时

156、两台同容量的相复动同步发电机并联运行，开始两机有功负持已调整均匀。经一段时间运行后， 发现由于负载的大小变动，使两机有功负持不再均匀，这说明______。

答案：C

A.直流均压线故障

B.两机相复动调压装置的调压特性不-致

C.再机调速器的调速特性不一致

D.一定是调速器故障

157、AUTOCHEF-IV主机遥控系晚中，想要对轮机长转速限制参数调节。应该在上_____进行操作。

答案：A A AC4的集控室控制面板

B.AC4的驾驶台控制面板

C.集控室车钟单元操作面板

D.驾驶台车钟单元操作面板

158、采用非中夫冷却系统的主柴油机在机动航行时，突然出现滑油高温报警，下列各项中不可能的原因是_____。

答案：C

A.滑油冷却器故障

B.海水进机温控阀牧障

C.缸套冷却水温度设定太高

D.海底滤器堵塞

159、在主机遍控系统中，程序负荷是指_____。

答案：D

A.从起动成功到70%翻定转速的加速过程

B.从起动成功到30%顱定转速的加速过程

C.从30%到70%额定转速的加速过程

D.从70%4到100%6额定转速的加速过程

160、EVT20粘度传感器内置PT100.其作用是_____。

答案：B

A.粘度控制失效时，可速温度控制

B.计算粘度值需要温度校正

C.对应粘度50 cSt所需的补偿值

D.是粘度检测的后备，当粘度失效时，可根据溫度值推算粘度值

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