坚守｜为地铁输送清新空气的人 ,为地铁做贡献

通风系统在地铁里的作用至关重要，特别是在这场突如其来的疫情防控中，车站通风系统更是起到了重中之重的防控作用。近日，有读者问地铁内是如何保证清新空气畅通的。带着这个问题，北京青年报记者走访了北京地铁机电分公司。2月5日，地铁工作人员检查风道竖井。北京地铁机电分公司第六项目部综合维修四部的副主任王有信介绍说：地铁车站的通风系统主要是用来解决车站内空气流通、置换问题，增加车站新鲜空气，降低二氧化碳浓度的作用。这是地铁通风系统的“消音墙”，也是外部新风进入到地铁车站的第一道关口。为做好疫情防控工作，北京地铁机电分公司在做好重点房间消毒的同时，每天还对车站土建送风道、表冷器和新风机组过滤网进行消毒，确保空气的质量。这是一台地铁车站的主通风机，相当于人体的“心脏”，承担着为车站送排风的重要任务。这是车站主通风机的电气控制系统，相当于人体的“大脑”。每天22小时不间断运转，要求工作人员必须时时在线监测。2月5日，工作人员对主通风机控制柜进行测温。据了解：北京地铁公司全路网共有830余台主风机，110余台大型新风机组，3300余台小风机，这些设备承担着每座车站的送排风任务。2月5日，工作人员每天都要定时监测风口的风速。清新的空气是通过主风机将大自然中的空气经过通风系统强排进地铁站中，保证车站的空气清洁新鲜，是地铁疫情防控工作的重中之重，与千万名乘客的身体健康息息相关。地铁各车站的卫生间是防疫工作的重点部位，确保卫生间通风换气尤为重要。疫情发生以来，公司将平时每台风机17个小时的运行时间，改为每台风机从凌晨4:00到次日凌晨2:00，不少于22小时不间断运行，确保每座车站每小时平均换气量不少于6次。这是地铁通风系统的风阀，相当于车站进出空气量的调节阀门，直接关系到车站内新风换气量。工作人员每天需要检查风阀的开度，确保进入车站的新风畅通无阻。通风系统的过滤设施就像我们戴的“口罩”。为了保证进站空气的清洁卫生，地铁机电分公司加密了过滤网、表冷器的清洗、消毒频次，确保进站新风有效过滤，确保车站通风换气质量。2月5日，除了地铁通风系统以外，保障地铁站台门、电扶梯、照明等设备设施的正常运转，也是他们日常的工作内容。2月5日，工作人员对照明控制柜测温。王有信所负责的机电分公司第六项目部综合维修四部，主要是负责北京地铁9号线北京西站至国家图书馆5座车站的机电设备设施的运行维护管理工作。2月5日，工作人员对环控电控室记录数据进行检查。当天上午，记者在地铁白石桥南站看到，王有信和他的工友，按照公司在疫情防控期间对通风运行模式的要求，开始对车站通风设备的巡视检查、在线监测和维修保养工作，每一项工作都是严格按照流程操作。2月5日，工作人员检查消防气灭钢瓶压力。春节期间，也正是疫情防控的关键时期，王有信作为党员，率先向党支部递交了突发事件请战书，放弃休假，每日到维修部工作，和维修部工友们抓疫情防控，调整通风模式，保障通风质量。2月5日，地铁工作人员检查消防泵房。在王有信的感召下，维修部23名员工均自愿签订了请战书。2月5日，工作人员对蓄电池测温。在做好本职工作的同时，王有信还每天亲自给员工测体温，对工作区域进行消毒，并义务做好疫情防控的宣传。在疫情防控阻击战中，北京地铁机电分公司要实现“员工零感染、风机保运行”目标。王有信对记者说，在保证设备正常运转的同时，还要保证部门人员的身体健康。在这个非常时期，我们地铁机电分公司党委提出的口号是“员工零感染、风机保运营”。文/北京青年报记者 胡金喜摄影/北京青年报记者 胡金喜编辑/杨小嘉

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