电动汽车关键部件：车载电源模块都包含哪几部分，分别有什么作用

电动汽车内部主要由动力电池、动力模块、车载电源模块构成，其中动力模块包含电机、电控、减速器；车载电源模块包含车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、高压配电盒（PDU）。

本文就主要带大家详细了解一下车载电源模块的主要功能，一起来看看吧。

车载充电机（OBC）

OBC（On-board Charger），也就是车载充电机，作用是在电动汽车交流充电时，将输入的单相或三相交流电转换为直流电，为动力电池充电。

车载充电机是涉及用户充电体验和充电效率的核心部件，主要由PFC电路、LLC谐振电路和低压辅助电源构成。

目前电动乘用汽车普遍采用的OBC功率主要有3.3kw和6.6kw两种，随着整车高压平台化、快充技术的发展，OBC也在向着更高功率发展。

全球知名制造商“迪龙新能源”研发生产的OBC产品具有高效率、高功率密度、工作可靠、体积小、使用寿命长、安全性高等核心优势，深受国际一流整车制造商的认可，产品供应全球。

迪龙新能源系列产品采用了国际先进全数字控制技术、LLC谐振技术、软开关技术以及DSP高速处理器等，效率高、功率大、体积小、工作可靠。

充电方式采用恒功率与恒压自动状态转换，有效节省充电时间，延长汽车动力电池使用寿命。

并且具有有源功率因数校正（PFC），对电网零污染，输入与输出电压范围宽，满足包括中国、美国、日本、澳大利亚在内的多个国家的充电标准。

而且产品还采用了高速CAN2.0B通讯协议，具有智能充电功能和智能监测故障告警功能，让电动汽车充电更安全，同时内置12V独立辅助电源，用于汽车电池管理系统供电。

车载DC/DC变换器

DC/DC变换器（DC/DC Convertor）是将来自某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器。

电动汽车的车载DC/DC变换器，主要是将来自动力电池的高压直流电转换为低压直流电，为车内的低压用电器（动力转向系统、仪表盘等）以及低压蓄电池提供电能。

全球知名制造商“迪龙新能源”研发生产的车载DC/DC变换器产品采用全数字化设计，拥有高效率、高功率密度、体积小、工作可靠等核心优势，具有恒流与恒压自动状态转换，工作更加稳定可靠。

并且采用CAN2.0B高速通讯协议，具有智能充电、智能监测故障告警保护功能，使用安全性更高。

高压配电单元（PDU）

高压配电单元PDU（Power Distribution Unit），负责新能源汽车高压系统解决方案中的电源分配与管理。

通过母排及线束将高压元器件电连接，为整车提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能，保护和监控高压系统的运行。

PDU配置灵活，市场上的主流配置方式有以下两种。

一种是针对具体车型定制开发PDU产品；

另一种是将PDU功能集成到其他零部件中，开发集成化产品，例如国际知名制造商“迪龙新能源”研发生产的OBC+DC/DC+PDU车载电源集成产品。

该车载电源集成产品专为新能源汽车高压电池充电及降压转换而设计，减少了整车线束接头数量以及分体电源安装带来的麻烦，可以有效节省整车空间。

迪龙新能源集成式车载电源采用水冷设计，属于国际一流车载电源产品，技术水平国际领先，各项性能指标已达到或超越国际同行水平，无故障运行时间更长，减少了因选用风机散热方式存在的自然缺陷的使用风险。

厂家介绍

迪龙新能源始终专注于新能源汽车“车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载集成一体机”等产品的研发、生产与销售，是我国国内领先的车载电源系列产品制造供应商，更是一家技术实力雄厚的高新技术企业。

公司凭借领先的技术优势、可靠的产品质量和卓越的服务品质，赢得了国际一流整车制造商（客户）的认可与信赖，产品不断出口到韩国、日本、东南亚、澳大利亚、欧美等数十个国家和地区，全球合作的新能源汽车厂商超过了200多家，成为了闻名于全球的车载电源系列产品制造供应商。

公司拥有汽车级IATF16949体系认证的标准化专业工厂，占地10万平方米，完成了全自动化贴装焊接工艺以及全自动化检测、老化…等工艺，可满足月生产10万套的量产供货能力。

并且公司率先完成了质量管理体系ISO9001认证、IATF16949认证以及欧盟CE产品认证，分别从质量管理体系的专业性和产品质量的可靠性这两个方面为整车厂提供高标准的车载电源系列产品。

作为一家极具潜力的技术密集型高新技术企业，迪龙新能源在未来会一直专注于新能源汽车“车载电源”细分领域，不断在该领域精益求精，用匠心精神打动每一位客户，不断锐意进取，创造辉煌。