中央空调多联机维修教材，中央空调多联机工作原理与规范安装步骤
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一、中央空调多联机维修教材,中央空调多联机工作原理与规范安装步骤
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一、多联机系统与工作原理
多联机俗称"一拖多"，指的是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机，室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式。多联机是一种一次制冷剂空调系统， 它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。
多联机系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。多联机为了达到节能的目的，通过对制冷工质流量的有效控制实现压缩机和系统的变容量运行。
目前成熟的技术有：变频多联机技术和数码涡旋多联机技术。
变频多联机技术：变频多联机技术是指单管路一拖多空间热泵系统的室外主机调节输出能力方式。
室外主机是根据室内的空调负荷的变化来调节压缩机的运行台数，使得电机功率和负荷变化相对应。通过变频装置改变变频压缩机输入频率来改变压缩机的转速，两者配合，从而实现冷量和能量的线形调节。另外，室内温度的变化是由电子膨胀阀调节的。
数码涡旋多联机技术：数码涡旋技术有一独特的性能称为"轴向柔性"。这一性能使固定的涡旋盘沿轴向可以有很少量的移动，确保用最佳力使固定涡旋盘和动涡旋盘始终共同加载。在各操作条件下将这两个涡旋盘集合在一起的这一最佳力确保了数码涡旋技术的高效率。
数码涡旋操作分两个阶段： "负载状态"，此时电磁阀常闭："卸载状态"，此时电磁阀打开。负载状态中，压缩机像常规涡旋压缩机一样工作，传递全部容量和制冷剂质流量。然而卸载状态中，无容量和制冷剂质流量通过压缩机。通过压缩机周期性的负荷一卸载来实现变容量冷媒控制。数码涡旋技术在中国起步较晚,技术还不太成熟。
二、多联机安装规范篇8个步骤
1、内机就位：
施工队进场第一步就是吊装内机，这里只要注意2个点就可以避免后续问题。
① 内机离房顶距离不得小于1公分，避免机器运行时与墙顶产生共振。
② 内机必须吊装与水平位置，安装后需要用专用工具测量，机器是否水平。
2、冷媒铜管的安装：
这是中央空调安装过程中最重要的一个环节！
① 所有的焊接点应该是铜管与分歧管的连接处进行焊接，不存在铜管与铜管焊接。
② 在焊接过程中必须在铜管内冲入氮气（充氮焊接工艺），这使铜管内部没有空气避免了产生焊接使内壁结炭从而在正式运转时入压缩机而产生故障。
③ 焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰，保持铜管内清洁。
3、充氮保压：
这是焊接完成后必须对铜管进行的压力测试，往铜管内充入一定压力的氮气进行保压，一般压力测试时间为24小时。
需要特别说明：
使用R410冷媒，需保持管内压力为40公斤，R22冷媒则需要保持管内压力为20公斤。 氮气是惰性气体，膨胀系数小，几乎不存在由于热胀冷缩而产生的压力变化。如果测试过程中压力表有下降，则应该检查冷媒管焊接是否有问题。
4、冷凝水管的安装：
冷凝水管从内机接出后至室外或地漏，至少保持>1%的坡度。质量较高的安装则是从室内机接出后，就近落地，最后会同其他冷凝水管一起接出室外或地漏。
5、安装外机：
做到外机风扇出风口必须在50公分内外机后部15公分之内无遮挡物，所有落地脚必须安装减震块，保证外机运转正常。
6、抽真空：
外机安装完毕后在充填冷媒前需要对冷媒管进行抽真空，把管内的空气抽出，保持管内干燥、无水分，否则空气和水会与冷媒混合产生冰晶，严重的会造成设备损坏。
7、充填冷媒：
上述工作完成后，则可以开启冷媒阀，释放出外机内自带的冷媒，开机测试并检测压力，适当进行补充，直至调试完成，达到理想工作状态后即可。
8、风口测量安装：
回风口：通常回风口会 安装在检修附近，风口尺寸必须与内机回风口吻合，不能出现错位情况，这样才可以达到最佳回风量；并保证有足够的维修空间。
出风口：若使用ABS风口在测量风口时要留有一定的热胀冷缩空间。另各位顾客注意，出风口一定不能装在灯带附近（理由：如果出风口前有灯带，会造成空调在制 热时遮挡出风，而热空气是往上的，使得热空气滞留房间的上部，从而整个活动空间感觉热量不足，需很长时间才能有热感觉。）
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二、55张PPT ┃ 多联机与常见中央空调应用对比
来源：冷暖百科
如有侵权，请联系删除
常见中央空调系统：
风冷型和水冷型：
系统比较：
全空气系统：
定风量系统：
优点：可集中进行运行保养·检修；过渡期可采用直接送新风方式；可采取高洁净度的新风。
缺点：风管所占空间大；各空间的温湿度控制难，耗能较大；风机动力要求大。
变风量系统：
优点：可进行个别控制；可节约运转费用；与定风量方式相比，对风机所要求的动力要求小；随负荷变动对应迅捷，使用舒适性高。
缺点：因需VAV装置及空调机调节风量装置，故初期设备投资费用高；风量减少会造成空气分布的不良。
全水系统：制冷和制暖时，使用阀门进行切换。
风机盘管：
优点：可进行个别控制；水管输送形式，输送距离长，安装空间小于风管系统；随负荷变动对应快，舒适性较好。
缺点：水管连接，存在漏水隐患；需要追加新风系统。
水-空气系统：
优点：可对各机组进行调节，实行个别控制；可根据负荷改变增设风机盘管；与全空气系统相比，风管所占空间小。
缺点：各室均设置有机组，保养工作量大；安装水配管，故有可能发生漏水现象；新风送风量少造成全新风制冷运行困难。
多联机系统：通过室外机对冷媒进行冷却，冷媒经铜管通至室内机，和空气换热对房间制冷/制热。
优点：可进行个别控制,随负荷变动对应迅捷，使用舒适性高；一次换热，直接膨胀式系统，节能性好；施工简便，周期短；日常保养简单。
缺点：设备初投资较高；需追加新风系统。
多联机的定义：多联机，亦称变冷媒流量多联式空调系统，由一台室外机连接数台不同或相同型式、容量的直接蒸发式室内机，构成一套单一制冷/热循环空调系统，也简称为VRV或VRF。
多联机系统的特点及应用：
特点①：一次换热，无需搬送动力。
一次换热，直接蒸发式系统：
多联机是采用一次换热方式的直接蒸发式空调系统，即冷媒在室外机经压缩后，直接通过室内机与室内侧空气进行热交换，因此系统更节能、高效。
一次换热，无需搬送动力。
不同空调系统的节能性比较：
如前面所说明的那样，空调可分为中央空调和独立空调，在完成将室内的热量移送到室外的任务时，两者所使用的媒介不同。
风冷式中央空调使用空气移送热量，用1kg的空气约可移送2.4kcal的热量。
水冷式中央空调使用水移送热量，用1kg的水约可移送5kcal的热量。
独立空调使用冷媒运输热量，用1kg的冷媒约可移送50kcal的热量，可见效率非常高。
而且，如果采用风冷式中央空调，运输空气的风管都是很大的规格，所以大型建筑物中的整体空调很少采用该种形式，接下来的说明都用水冷式中央空调与独立空调进行比较。
特点②：更符合中国建筑的实际需求。
空调能耗约占大楼总能耗的47％。
部分负荷的构成：
①室内机的开启情况：会议室、洽谈室平时不开启；
加班时需个别开启。
②外气温度的变化（优于设计温度）。
③外气温度的变化+室内机开启情况。
某办公楼全年的建筑负荷特性：
建筑负荷在40～70％间的比例约占全年总时间的70％，而100％负荷只占总时间的3％不到。因此，考虑空调是否节能应该考虑其在部分负荷下的运行效率。
目前各厂家的多联机都是以COP作为宣传的，但是COP只代表了主机满负荷时的工作效率，但是对于一般的建筑来说，空调基本是在部分负荷下进行运转的。以这上张图表为例。
不同开启情况的效率：
不同室外温度的效率：
多联机在部分负荷时的效率更高：
额定COP仅仅代表额定工况下，空调系统的能效，而建筑的实际负荷会因为气温变化、人员变动、使用习惯等因素而不断变化。
多联机采用变频技术，则能根据建筑的实际负荷，做出相应的冷/热量输出变化，即“按需输出”，达到最舒适且节能的空调效果。
因此，仅仅用COP来表示多联机空调系统的能效高低，并不合适。
多联机产品的节能评判指标—IPLV(C)：
根据GB21454-2008《多联式空调（热泵）机组能效等级及能源效率限定值》，IPLV(C)已成为衡量多联机节能性的权威指标。IPLV(C)更能体现多联机组的节能性。
IPLV(C)综合反映了多联机在部分负荷下的运行效率，根据统一的方法进行测试，更能合理地体现多联机产品的节能性。
多联机在部分负荷时的效率更高：
变频技术使得空调容量更贴合房间负荷变化；降低空调能耗，减小温度波动。
什么是变频？
变频是用电力半导体器件的通断作用，将工频电源（50HZ）变为另一频率，从而改变电机的转速，达到实现精确控制，按需输出，减少能量浪费的目的。
直流变频和交流变频的区别？
交流变频和直流变频的主要区别是采用电机的不同，交流变频采用交流电机，直流变频采用直流电机。
电机效率比较：
变频技术的应用示例：
从交流电机（诱导型）向高效率的直流电机发展
-驱动直流电机控制技术的发展（120度通电⇒正弦波）
-主要部件的性能提高（高速处理的微处理器、低损失的动力模块）。
-风扇电机的直流变频化。
数码技术—数码压缩机的运行原理：
何谓“负载装态”和“卸载状态”？负载状态是指当PWM阀处于常闭位置时，定涡旋盘与动涡旋盘由于压力的作用而处于啮合状态，此时的压缩机就像定频涡旋压缩机一样工作，传递100%的能量。卸载状态是指当PWM阀处于常开状态时，定涡旋盘与动涡旋盘处于分离状态，致使冷媒从平衡管旁通，此时压缩机不做功，因此能量输出为0%。
由于压缩机一直交替处于负载状态（输出容量为100%）和卸载状态（输出容量为0%）2种状态，在负载状态下，压缩机满容量输出（1）；而在卸载状态下，压缩机无输出（0）。在设定的周期里，压缩机这种在1和0之间的转换，称之为数码涡旋。
数码涡旋压缩机的变容控制方式：
-通过控制卸载与负载时间的比例来达到不同的能力输出。
-当周期时间为20s时，10％、50％、100％负荷时的运转情况如下所示：
数码涡旋压缩机一个工作“周期时间”包括“负载状态”时间和“卸载状态”时间，这两个时间的不同组合决定压缩机的容量调节。通过改变这两个时间，就可调节压缩机的输出容量（10%～100%）。例如：在20秒的周期时间内，若负载状态时间为10秒，卸载状态时间为10秒，则压缩机调节量为（10×100%+10×0%）÷20=50%。
特点③：精确的冷媒控制。
精确的冷媒控制技术：根据多联机系统运转状态判断冷冻油的滞留位置、油回收时的流速、冷媒干燥度等，使压缩机、电子膨胀阀获得最佳控制。
影响冷媒控制的因素：室内机的组合不确定；运转状况不确定；各配管长度不确定；广泛的运转范围。
多联机的冷媒控制概要：由传感器获取运转状态信号，由微机处理后对压缩机进行控制。按照不同室内机的运行要求进行精确控制。
用传感器信号监视设备状况，对压缩机等部件发出明确的指示。
冷媒流量的确定的过程：
电子膨胀阀：精确控制冷媒（0.043g/pulse）
计算出不同房间制冷或制热运转时的电子膨胀阀开度。
电子膨胀阀的冷媒控制方式：
特点④：活用热泵技术。
中国各类建筑能耗比例：
多联机系统的其他特点：
系统构成更简单，便于设计、安装及维护：
多联机系统构成简单，室内外机仅需由冷媒管连接，设计简单，且安装节省空间，缩短施工周期。
系统构成设备比较：
多联机对层高的要求低，更节省吊顶空间：
多联机由于使用细小的冷媒管进行连接的，无需大型的风管系统，所以对建筑的吊顶空间要求低，可以有效提高空间的利用率。对于大型的建筑来说，收益更明显。
施工周期缩短，减少人力物力：
【估算条件】：
建筑：8,000㎡办公大楼；安装人员：5人/天。
多联机：44Hp室外机ｘ10台+天花板嵌入式室内机。
中央系统：100Hp冷水机×4台+250kw锅炉×4台+天花板嵌入式风机盘管。
分期施工更灵活：
多联机空调系统设计灵活，在安装时可根据入驻时间的不同，分时段施工。如此一来，即能保证已入驻用户的空调效果，又不影响其他区域施工，同时避免了初投资过大以及多余能源的浪费。
各层的施工互不影响：
每套系统可独立进行安装、调试和运行，同时，系统配管预先在工厂组件化完成，在现场组合即可，如此一来安装便利，且每个区域空调使用互不影响。
超长冷媒配管：多联机系统具有超长的冷媒配管可供设计，能根据不同的空调需求，灵活划分系统，广泛运用于办公、商铺、医院、场馆、学校、住宅等各种场合。
系统安装灵活：
控制更节能：多联机系统的每台室内机都可单独进行控制，如开/关、温度设定、运转模式、风量及定时功能等，避免了传统中央空调“一开全开”的现象，让空调使用更节能。
智能集中控制系统：多联机系统可配合智能集中控制系统使用，即可实现单独管理，又可集中管理，空调使用更节能，运行更可靠。
智能管理功能主要分为以下三方面：集中控制、自由划分、故障检测，约有50个功能点。
电量划分功能：
现状：简单的按照空调面积或者空调使用时间进行电量划分，进而导致电量划分不公平，最终发展为不合理的空调使用习惯。
日程设定管理：
空调依据已设定的管理日程自动切换开关状态，可以有效避免忘记关闭空调的现象。
温度上下限及权限管理：
租户可以在物业设定的温度范围内进行室内空调温度调节，从而有效避免了由于个人原因或误操作造成的设定温度过高/低，导致众人的不适以及能源的浪费。
节能政策：制冷26度以上。
正常上班时：设定到26度，遥控器不可设定。
加班时：可自行开启加班区域的空调。
空调控制系统的比较：
多联机系统是包含室外机・室内机・控制系统的综合空调系统。
热源分散，运行稳定可靠：
然而，不管采取什么手段，都会有问题发生的可能性。为降低风险必须尽量考虑空调系统的分散化。对于不能分散的中央空调，必须预备一套备用的热源机。
轮换运转技术：多联机系统通过轮换运转技术，均衡了各室外机模块的运行时间，延长了空调系统的使用寿命，降低了故障率。
双后备运转技术：多联机系统室外机的二个或三个压缩机中，若有一个发生故障，其余的压缩机也能进行紧急运转；另外，若一台室外机模块发生故障，其他模块也能紧急运转。
热回收变频多联机：
热回收变频多联机采用的是制冷剂三管制系统，即系统的制冷剂共用管由高压气管、低压气管和液态制冷剂管三根管道组成，并采用了BS机附装在各单个或一组室内机上，使单个或一组室内机可根据自身实时的制冷或制热的要求。
水源热泵多联机：
相当于变频多联机室外机组的热源机组，把直接膨胀盘管与中央空调热源的冷热水通过热交换，进行个别空调的系统。
适用场合：室外机组的设置场所受制约较多的大楼、寒冷地区等内机需求个别控制的场合。
冰蓄冷多联机：
把蓄冰槽连接在ＶＲＶ系统中，利用直接膨胀系统的冰蓄冷多联机：
此系统通过夜间制冰，把冰融化时产生的溶解热利用于白天制冷。由于使用了高效率的冰蓄冷，与中央空调方式相比，设备容量及设置空间都极其小，从而至今为止一些仅用于大型建筑的冰蓄冷空调在小型项目中变得简单易行。
多功能多联机空调系统—集空调、地暖、热水于一体的智能化中央空调系统：
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三、中央空调多联机小知识，你知道多少？
人工作的久了会感觉到累，需要去休息一下，机器工作的时间长了也是需要休息一下的，比如说中央空调多联机，接下来说让我们一起来总结一下多联机系统可能或经常出现的问题。了解这些以后可省去我们不少麻烦呢。
多联机系统常见故障一:空调不工作
空调不工作原因有很多，我们可以先对以下几项进行检查。
1、是否电源没开。
2、是否遥控器坏了。
3、是否工作参数设置不正确。
4、是否室内机附近有电磁干扰使其不能正确接收信号。
多联机系统常见故障二:房间温度达不到设计要求
引起排气温度过高的原因有：
1、室内负荷太小。室内负荷太小会使压缩机吸气压力过高，从而使压缩后的排气温度高于设定值。
2、制冷剂短缺。
3、管道堵塞、室内机过滤器堵塞。
4、压缩机缺少润滑油。
5、管内有空气是冷媒量不稳定。
多联机系统常见故障三:部分房间忽冷忽热，忽冷忽热现象产生是因为冷量输送不稳定，冷量不稳定的原因可能是:
1、管内制冷剂缺少，无法满足房间冷量需求。
2、管内有空气，冷媒在管内流动不畅，流量时大时小。
3、冷媒分配器损坏，无法正常分配各房间冷媒量。
多联机系统常见故障四:空调系统不制热
空调系统不制热常见的原因是：
1、四通阀串气，
2、低压压力传感器连接、配线发生错误或特性值不正常。设备不能根据参数作出正确的动作。
多联机系统常见故障五:充氮保压是压力不稳，保压过程中压力不稳，主要有两种情况会引起这个问题。
1、管道连接处因焊接质量问题引起泄露。
2、室内外机泄露。
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四、【不看后悔】中央空调多联机施工要点之一
多联机室外机施工要求
一、室外机基础
1．室外机基础最好采用混凝土基础，也可以采用型钢基础，采用型钢基础要做好防腐工作。
2．基础高度要考虑到雪埋深度、排水、保温层厚度等，一般应高出地面150-200mm。
3．基础表面应水平，承重不低于机组重量的四倍以上。
4．基础四周应留有排水沟，以利于室外机化霜水的排放。
5．室外机基础设在屋顶时应协调土建方作好防水工作。
二、室外机安装位置选择
1．安装位置应足以承受外机的重量和振动，特别是外机集中放置时，要考
虑到其运转时产生振动对建筑结构产生的影响。
2．机组噪声和振动不会对居民和环境造成影响。
3．机组周围应尽量满足进风、出风需要，通风顺畅，散热良好，机组上方2m内不应有障碍物，否则应加设导风管。
4.机组周围应留有0.5米以上的维修空间，四周障碍物高度不得超过800mm。
5．机组周围没有易燃、易爆及腐蚀性气体；没有热源及排油烟口；无高压线、变压器、发射塔等电磁干扰源。
三．室外机安装
1．机组吊装运输时应保持直立，不得倾倒，否则会导致机组损坏。
2．机组开箱检查是否有漏油和损伤现象，检查随机附件和技术资料是否齐全并交专人保管。
3．室外机应摆放整齐，面板朝向一致。
4．机组与基础之间加10mm厚的减振橡胶，机组与基础用螺栓固定。
5．同一行外机间距在20mm以上，施工现场条件允许，虑到散热效果和检修方便可适当增大到200mm。两行外机间留有1000mm以上的维修空间。
6．外机与冷媒管焊接时，对机组截止阀采取冷却措施，防止焊接的高温损
坏阀体内的密封材料。
7．机组上方2米内有障碍物时，加装导风管将排风引出。
8．室外机原则上不允许安装在有百叶窗封闭的间内，若必须安装的话，则叶片间距应≥30mm以上，百叶倾斜角在0—15度内，且尽量加大百叶窗的面积。
四．室外机汇总管、分歧管安装
1．室外机汇总管、分歧管应采用随机附带的合格产品，绝对不允许使用三通配件和现场焊接三通。
2．汇总管、分歧管的型号及流量应符合机组性能和设计要求。
3．第一汇总管（最大汇总管）应离主机最近，第一汇总管到末端子机的配管长度≤5米，两外机之间均油管长度≤5米。
4．汇总管、分歧管保温使用随机附带的材料进行保温，以确保保温效果
多联机室内机施工要求
一．室内机位置选择
1．安装位置应能够承受内机的重量及运行时产生的振动。
2．保证房间的气流组织均匀，不会产生死角。
3．内机运行时产生噪音，尤其是高静压风管机运行时噪音较大，可以考虑安装在专用机房、楼梯间等场所。如有高静压风管机运行时噪音较大，且位置已确定，无法解决，可采用加静压箱或设备外面再加隔音材料的方法来解决）
4．考虑冷媒配管配线最短，并方便连接。
5．风管机送回风管1.5米范围内无障碍物，防止气流短路，送、回风在同一房间。
6．内机安装位置确定后，一定要得到甲方确认，以免出现问题时各方推诿扯皮。
二．室内机的安装高度
1．室内机的安装高度直接影响到空调效果，尤其是冬季制热时，高度太高热风吹不下来。
2．2匹嵌入机不应超过2.7米，3匹不应超过3米。
3．卡式机、风管机风口离地面不应超过3米。
4．当高度超过以上要求时，应提高机组静压加装辅助电加热。
三．室内机安装
1．开箱检查机组有无损伤，随机附件和技术资料是否齐全，并有专人保管。
2．吊架安装平稳、牢固，吊杆不应自由摆动，当吊杆长度≥6米时，应采用角钢作吊杆。
3．吊杆与托盘相连应采用双螺母紧固，下面加弹簧减振垫圈。
四．室内机检修口
1．室内机附近必须预留检修口，能够方便的进行电机、电脑板的拆卸维修。
2．检修口尺寸必须≥400×400mm。
五．室内机风系统
1．室内机与风管的连接应采用软连接，防止振动及噪音传到风管及室内。
2．高静压风管机应加静压箱，以降低风机噪音。
3．风管机必须要做回风管，不能省掉。
六． 空调风口
1. 风口材质主要有铝合金、木质、塑料等三种，在湿度较大地区，不
推荐采用铝合金风口，夏季制冷时易产生结露现象。必须选用铝合金风口时，应对风口做妥善保温处理。
2．风口安装考虑与装修配合，尽量保证风口在装饰面中心或对称。
3．送回风口间距适中，太小易形成短路，应保证送回风口在同一房间，否则易形成气流断路。
4．风口固定螺丝不要固定在风口外表面，应尽量固定在风口侧面上。
5.风口安装位置过高（超过4米），建议选用旋流风口或球形风口，以保证制热效果。
冷媒管长度 |
最大165米 |
|
第一分支后配管长度 |
最大40米 |
|
内外机 高度差 |
室外机在上 |
最大5米 |
室外机在下 |
最大90米 |
|
室内机高度差 |
最大15米 |
7．安装嵌入机面板不能用手直接转动或推拉导风板，防止导风板连接件脱落或损坏。
七．室内机安装后检查
1．检查室内机接水盘内是否有异物或脏堵，如有，予以清理。
2．用手转动风机叶轮，是否有卡涩或异常声音，如有异常，及时维修。
3．送电试运转，检查风机、水泵、电子膨胀阀、线控器、指示灯是否正常，
如有异常，予以维修或更换。
多联机系统调试要求
一、冷媒管路吹污
1.冷媒管吹污必须使用氮气，不允许用其他气体代替。
2.冷媒系统管路长且分支管路多，应分段进行吹污，吹污时所有阀门（除安
全阀外）处于开启状态以保证吹污效果。排污口选择在系统最低处。
3.将氮气瓶通过减压阀与冷媒管一端相连，向系统充0.5～0.6Mpa的氮气，另一端用手或其他材料堵住，压力升高到无法抵住时，快速放开，反复多次，可将杂物清理干净。
4.迅速放开管口时，应注意操作安全，防止吹出的污物伤人。
5.系统检查可用白布放置在排污口300～500mm处观察5分钟，无污物则认为合格。
6. 冷媒管焊接过程中如管内铜氧化膜产生的过多可用清洗的方法进行处理，清洗采用无水酒精或四氯化碳，无水酒精易发、吸水，最好采用四氯化碳清洗。
二、气密性试验
1. 气密性试验使用氮气，不允许用其他气体代替。
2. 气密性试验应在不连接室外机情况下进行，否则易使外机截止阀因关闭不
严，造成氮气泄漏到外机系统中，污染制冷剂。
3. 加入氮气时，从高低压两侧同时进行，加压分三阶段进行，先加至0.5Mpa,检查有无泄漏,如果没有大的泄漏点，五分钟后在加至1.5Mpa，检查有无漏点
,无泄漏，将压力升至4.1Mpa。
4. 用肥皂水对焊口和喇叭口逐个检查，如有泄漏，会有气泡冒出。
5.检查完毕，记录当时的温度和压力，放置24小时，压力无下降为准（环境
温度会影响系统内的压力，一般环境温度每变化10C，系统压力会有0.01Mpa的变化）。
6.如压力24小时降低0.03Mpa以上，又查不出明显的漏点，则应分段检查，逐步缩小漏点的范围。
7.如果系统有漏点并处理完毕后，应重新加压至4.1Mpa，并放置24小时再观察。
8.气密试验合格后，如系统暂不调试，应将管道压力控制在0.5Mpa左右。
三、真空泵选择
1.多联机系统由于管路较长，为提高排空速度，建议选用≥50L/M的真空泵。
2. 真空泵应能使系统真空度达到-755mmHg以下。
3.为防止润滑油逆流进入冷媒系统中，应采用带有电子单向阀的真空泵。
四. 真空干燥
1.抽真空应从高低压两侧同时进行，从任何一侧都无法达到满意的真空度。
2. 将双头压力表接在气管和液管截止阀的维修口上，运行2小时以上，真空度应能达到-755mmHg以下，如达不到，则系统有泄漏点或有水分。
3. 向系统加入少许冷媒气体，使系统压力达到0Kg/cm2以上，继续抽空2小时，使系统的真空度达到—755mmHg以下。
五、真空保持试验关闭表阀使系统在-755mmHg真空下保持1小时，以真空表指针不上升为合格，如真空度上升则有泄漏点或水分。
六、冷媒添加
1.追加冷媒应在真空干燥完成后或制冷运转时进行。
2.将冷媒钢瓶、双头压力表通过软管依次连接在室外机的高、低压阀上，打开钢瓶阀，将管内的空气赶出。
3.添加冷媒必须使用磅秤或电子秤，称重定量加氟，严禁按I、U(电流、电压)或经验估计值加注。
4.添加冷媒应根据液管直径和长度经计算后确定，冷媒应以液态方式充注。
6.冬季室外温度较低，添加冷媒时可以用温水把钢瓶加热来加快添加速度。
7.加注完毕后，对阀门部位进行检漏，防止冷媒泄漏，并将添加量填写到冷媒充注表格里。（是否添加冷冻油）
七、调试前准备工作
1.配电连接是否正确牢固可靠，开关容量线径是否符合规范要求。
2.外机接地电阻≤4欧姆，用500V兆欧表检查对地绝缘电阻＞2兆欧姆。
3.电源电压、相序是否符合规范要求。用万用表测量电源电压，应在额定电压±10%内，控制线连接正确牢固可靠。
4.对照施工图纸检查冷媒配管连接是否正确，管径及分歧管型号是否与图纸相对应，检查喇叭口连接是否良好。
5.对照图纸检查信号线系统，连接是否正确，线径及线色是否与图纸相对应。
6.冷凝水管坡度是否正确，是否做过排水试验，保温是否全部完成。
7.设备与冷媒管、冷凝水管软接是否保温，保温无缝隙。
8.确认添加冷媒是否定量加氟。
9.高压截止阀、低压截止阀、均油阀是否全部打开。
10.设备通信地址是否已经设置完成，有无重复设定。
11.确认内机电脑板拨码开关、跨接线的设置是否正确。
八、设备供电
1.接通室外机电源，开机运转前，必须保证机组预热6小时以上。
2. 室内机通电，检查外机数码管、内机线控器或遥控器是否正常。
3.外机检测内机台数与实际是否一致。
九、系统调试
1.系统调试分制冷试运转和制热试运转。
2..开机运转，设定风速为高速，运转半小时以上，记录运转电流、高压压力、低压压力、排气管温度、吸入管温度、频率等参数。
3.制冷运行时，内机送回风温差100C以上；制热运行时，内机送回风温差 140C以上为正常。
4.室内机可自动或手动设定地址，可根据实际情况确定。
5. 与甲方人员一起检查空调效果，如出现故障，参照《维修手册》故障代码 和检测方法对故障进行分析和排除，并将维修措施及机器编号记录清楚。
多联机冷媒管路施工要求
一、施工前的准备工作
1.施工前应检查各管段的管径、管长是否超出规定值，下表是以VRV3机型为例的相关技术数据，其他机型的相关参数可以参照相关产品的《技术手册》。
2.冷媒铜管内部应保持清洁，在施工前可用氮气吹洗，两端应封口，防止灰尘或异物进入管内。
3.冷媒铜管在施工前应确认无变形、压痕、折扁、损伤等情况，否则不得使用。
二、冷媒管支吊架安装
1.冷媒管一般气、液管并排敷设，冷媒管安装时支吊架的间距应符合以下规定，支吊架间距以液管直径大小来确定。
液管配管直径mm |
Ф20以下 |
Ф25～Ф40 |
Ф50以上 |
支吊架间距m |
1 |
1.5 |
2 |
三.穿墙孔制作
1.管道安装时穿墙应加设套管，且不得以套管作为管路支撑，墙内不允许有焊点。
2.套管与冷媒管间隙用防火胶泥材料填充，套管与墙体间用水泥沙浆封堵。
3. 穿墙孔应有向室外的坡度，防止雨水进入室内。
四、分歧管安装
1. 检查分歧管型号，确认型号和流量符合空调性能和设计要求。
2.分歧管可以水平安装也可以垂直安装，水平安装两分歧管支管必须在同一水平面上，不能在同一竖直面上。
3.铜管弯头距分歧管的距离应在0.5米以上，两分歧管间距应在1米以上。
4.冷媒管与分歧管管径不同时，应调整分歧管侧的管径，用割刀切割，不
五. 冷媒管路安装
1. 冷媒管路施工应保持管内干燥，应尽量避免在雨天进行冷媒管路施工。
2. 铜管的切割应使用割刀，不允许使用钢锯，切割时，铜管向下倾斜防止铜屑等进入管内。
3. 冷媒管焊接应采用承插钎焊连接，承插的扩口方向应迎介质流向其插接深度为：Ф6.4～Ф19.1为15mm；Ф22.2～Ф31.8为20mm；Ф38.1～Ф44.5为25mm。
4. 喇叭口连接时，内外表面喷涂冷冻油，保持密封和避免管道发生扭曲。
5. 冷媒管焊接时焊条一般使用磷铜焊条或低银焊条，不要使用助焊剂。
6. 冷媒管焊接过程中必须进行充氮保护，充氮压力为0.02Mpa。充氮保护施工方法为从一端充入氮气，其他开口堵住，氮气必须流经焊接处，从另一开口处流出。
7．冷媒管焊接时应采用立焊或俯焊，尽量避免仰焊，防止烫伤或因接质量难以保证造成泄露。
8. 冷媒管与电子膨胀阀焊接时，应对阀体采取降温保护措施，防止接时高温造成阀体损坏。
9. 冷媒管与室内机焊接时，卡式机、风管机等机型应将气管、液管温度传感器拔下，防止高温损坏温度传感器。重新接入时，仔细核对气液管传感器，防止接反；对电线、电器元件、外壳等易燃、易损部采取保护措施，防止焊接时造成损坏。
10. 冷媒管路施工时，注意不要进水，系统进水后会造成毛细管或电子膨胀阀堵（冰堵），冷媒被水解产生“酸”铁/铜侵蚀，又因冷冻油反作用产生异物晶（笼形化合物）。
11.冷媒液管安装不能有局部向上凸起，以免形成气囊；气管安装不能有局部向下凹陷，以免形成液囊，如果出现时，应将冷媒管调直。
多联机防腐与保温施工要求
一、.防腐
1、除锈去污：
（1）人工除锈时可用钢丝刷或粗纱布擦拭，直到露出金属光泽，再用棉纱或破布擦净，并保持清洁干燥。
（2）清除油污，一般可采用碱性溶剂进行清洗。
2.涂漆施工要点：
（1）涂漆施工环境温度宜在5度以上，相对湿度在85%以下。
（2）空气中无煤烟、灰尘、和水汽，室外涂漆遇雨雾时应停止施工。
（3）油漆必须是有效保质期的合格产品。
（4）上一遍油漆表面干燥后再刷下一遍油漆。
3.涂漆的主要方式有：
（1）手工涂刷：手工涂刷应分层涂刷，每层应往复进行，并保持涂层均匀，不得漏涂。
（2）机械喷涂：工具为喷枪，以压缩空气为动力，漆流应和喷漆面垂直，喷漆施工时，喷嘴的移动应均匀。
4.涂漆施工程序：
（1）第一层防锈漆直接涂在工件表面上，起防锈作用；第二层面漆涂
刷应精细，使工件获得要求的色彩。
（2）一般防锈漆应涂两道，第二层的颜色最好与一层的颜色略有区别，以检查第二层是否有漏涂现象，每层涂刷不宜过厚，以免起皱和影响干燥。如发现不平、皱皮、流挂、露底时须进行修补或重新涂刷。
（3）构件明露部分须刷调和漆，调和漆要尽量涂得薄而均匀。
二、.风管保温
1.风管保温材料一般有橡塑板材和玻璃棉板材两种。
2.保温材料下料要准确，切割端面要平直。
3.粘贴保温钉前，要将风管壁上的尘土、油污擦净，将胶分别在管壁和保温钉粘接面上，稍后在将其粘上，矩形风管保温钉布应均匀，每平方米底面不少于16个，侧面不少于10个，顶面不少于8个，首行保温钉至风管或保温材料边缘的距离应小于120mm。
4.保温材料铺覆应使纵横缝错开，小块保温材料应尽量铺覆在风管上表面，接缝用胶带密封。
5.保温钉压圈要均匀地将板压牢。
6.室外部分缠玻璃丝布时，应互相搭接使保温材料外表形成三玻璃丝布缠绕，涂漆时漆膜应均匀。
7.室外明露风管在保温层外宜加上一层镀锌钢板或铝皮保护层。
8.橡塑板材料涂胶均匀，保温后表面平整，纵横接缝错开。
9.风管保温板为玻璃棉时厚度为30-40mm，为橡塑材料时厚度为16-20mm。
10.风管保温时不允许形成“冷桥”，建议在支架上安装防腐垫木。
三．冷凝水管保温
1.冷凝水管保温可采用橡塑管壳。
2.先进行无接头处保温，接头处待充水试验后进行保温。
3.室外管道用薄钢板做保护层时，其纵缝接口应朝下，搭接长度一般为
30mm。
4.橡塑保温时接缝涂胶应均匀，密封胶带密封严密，纵横接缝应错开。
三冷媒管路保温
1.冷媒管路保温材料一般采用橡塑管壳，汇总管、分歧管应用随机附带的保温材料进行保温。
2.冷媒管保温先进行无接头处，接头处待气密性试验后再进行保温。
3.冷媒管气管、液管应分别保温，不可将二者包在一起进行保温处理。
4.橡塑保温接头使用专用胶水粘接。保温涂胶水时要涂刷均匀等待胶水干后，不粘手再进行粘贴，接头处不能有裂缝，接缝处用橡塑胶带密封。
5.保温材料表面要平整清洁，不能有损坏现象。
6.室外及室内裸露不隐蔽的冷媒管道要用包扎带包扎，以利于美观也可以用做保护层。
7.冷媒管穿墙时要加设套管，防止穿管时损坏保温层。
8.冷媒管支架严禁产生“冷桥”，建议在支吊架上加设防腐垫木。
9.冷媒管直径Φ6.4～Φ25.4，保温材料厚度≥15mm；冷媒管直径Φ28.6～Φ38.1，保温材料厚度≥20mm。
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五、中央空调多联机清洗怎么报价（中央空调多联机维修自
中央空调多联机清洗怎么报价
一、中央空调清洗价格参考在清洗的过程中，我们一定要提前了解价格， 发布时间:2021-05-1113:29:26在清洗中央空调的过程中,我们一定要提前了解价格。因为不同的品牌、不同型号的机型的清洗费用也不一样。一般中央空调多联机的清洗费用都是按照机组数量来计算的价格,但是对于每个品牌的中央空调清洗报价也是有差别的。所以我们在进行这些方面的时候也要选择质量可靠的品牌以及合理的预算来保证自己的权益。到底要怎么样去定价呢?其实这时候就需要根据实际情况和需求而有所调节了。就是要先看一下这个公司的具体设备配置情况。目前市场上有很多厂家的产品都具有自己独立的特点,说有的厂家会提供相应的配件供应,可以满足多种多样的需求;是看产品的清洁要求和标准。现在市面上也有不少专门做中央空调清洗的企业,如北京金源水处理科技有限公司这样的企业,其产品主要采用的是自带的过滤网和专用除垢剂。当然如果没有专业人员指导的话,很容易导致一些不必要的事情发生。,很多客户为了节省成本或者让效果更好,都会找正规专业的公司进行服务。,在购买时一定要认准该品牌的知名品牌和品质优质的服务商。以上是关于中央空调多联机清洗怎么报价介绍,若想了解更多关于中央空调清洗内容或请拨打联系电话:400-078-1488,邮箱huanbaowang
对于化工清洗，据了解巴洛仕服务涵盖化工厂投产前清洗预膜、管道脱脂钝化和化工装置清洗、大型油罐三维喷淋清洗、化工厂拆除前清洗置换、油罐机器人作业等服务领域，专注于服务化工清洗领域多年并在业内获得广泛关注与好评
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改成@)
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一、中央空调风机盘管的检查与维护:
1、对风扇进行清洁,确保其内部没有灰尘和污垢;
2、用湿布擦拭出室内空气中的水分。如有必要可重复一次;
3、检查并校正风扇上的调压螺丝;
4、将电机轴套重新紧固到原来水平位置即可;
5、调整风机转速,使机组在规定的速度下运行30分钟以上为宜;
6、根据需要更换冷却水或润滑油;
,不要使用手动调节器调节,以避免出现卡阻现象;
8、如果发现风机振动明显,说明系统故障严重;
9、若风机损坏较轻,应立即通知专业修理人员修理或送修。
二、空调系统的清洗与保养
1、定期清理各部件及滤网,清除附着杂物,防止堵塞导致设备事故发生;
2、经常注意观察各个部位是否正常运转,及时排除故障隐患;
3、保持通畅无阻,保持环境卫生。同时要随时检査各电器接线端子以及电源插头是否有松脱、老化或者接触不良情况等;
4、定期检测压缩机电流值,保证工作状态良好;
5、检查电气开关是否失灵而不能动作等;
6、按规定时间检查各种阀门开启度、温度是否符合要求;
三、中央空调管道清洗与养护:
、破裂,如有则应马上关掉总进气口过滤器的排水孔;
,如果已经断路,应该及时修复或换新。
四、中央空调冷凝器清洗的方法:(1)清洗剂中加入一定量的表面活性物质,可以起到去污的作用;(2)利用机械方法除去污垢后用水冲洗干净(一般不需稀释)然后加热蒸汽进行吹干;(3)采用化学法清洗时要注意安全,尽量不要把金属制品浸泡在溶液中造成腐蚀性气体,因为这些酸碱液体会损害人的皮肤。
五、中央空调循环水系统的清洗与消毒:
,将管道内残留的水排出后,将管道彻底清洗干净。(一般是将所有管子放人一个临时容器里,分别装好)。
,把软管伸入水槽里面,缓慢上下拉动直至流出的水变清为止。
(最好不要太薄),再用毛刷来回擦拭,直到流出的污水不再浑浊为止;最后用清水冲净所有的废弃水垢及杂质,然后安装回原位;最后检查各处的阀门是否完好,
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