空调维修基础知识考试,空调系统基础知识与维保维攻略~~

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导读:空调维修基础知识考试,空调系统基础知识与维保维攻略~~,空调系统基础知识(氟机) #丹佛斯 #卡士妥 #科慕 #德图仪器 一、空调系统工作原理 在蒸汽压缩制冷系统中,压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器是必不可少的四大件。蒸发器:输送冷量设备,

一、空调维修基础知识考试,空调系统基础知识与维保维攻略~~

空调系统基础知识(氟机)

#丹佛斯 #卡士妥 #科慕 #德图仪器

一、空调系统工作原理

在蒸汽压缩制冷系统中,压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器是必不可少的四大件。

蒸发器:输送冷量设备,制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现蒸发制冷;

压缩机:制冷系统的心脏,起着吸气、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用;

冷凝器:放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功耗所转化的热量一起传递给冷却介质;

节流装置:制冷剂起节流降压作用,同时控制和调节进入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。

实际制冷系统中,除上述四大件之外,还有一些辅助设备,如:

  • 电磁阀;

  • 单向阀;

  • 分配器;

  • 干燥过滤器;

  • 温度传感器;

  • 压力控制器;

  • .........

等部件,它们是为了提高制冷空调系统运行的安全性、可靠性、经济性而设置的。

二、空调主机类型分类

水冷冷水空调机组:以水作为冷热源的,其冷凝侧是水换热器,需要通过冷却水循环水泵工作,配合冷却塔使用。

风冷冷水空调机组:以周围空气作为冷热源的,主机冷凝侧是翅片管式换热器加风机电机工作。

多联机式空调机组:多联机系统简单,只需用冷媒铜管连接室内外机即可;冷媒与空气直接换热,故换热效率高。可对各个房间单独控制。

风冷涡旋热泵机组:自带风机向空气中放热,涡旋压缩机,提供冷热水,一般可以多台模式组合扩容;热泵机组可通过制冷系统四通阀换向可以实现制冷制热,风冷涡旋冷水机组无四通阀只能制冷。

水冷离心冷水机组:

水冷:无风排热,通过循环冷却水经冷却塔间接排热至大气;

离心:采用离心式压缩机,容量通常500RT以上;

冷水:产出冷水,向循环冷冻水排冷,冷媒只在主机循环。

水冷螺杆冷水机组:

水冷:无风冷排热,通过循环冷却水经冷却塔间接排热至大气;

螺杆:采用螺杆式压缩机,容量通常500RT以下;

冷水:产出冷水,向循环冷冻水排冷,冷媒只在主机循环。

水冷涡旋冷水机组:

水冷:无风排热,通过循环冷却水经冷却塔间接排热至大气;

涡旋:采用涡旋制冷压缩机;

冷水:产出冷水,向循环冷冻水排冷,冷媒只在主机循环。

三、冷水机组的开关机操作流程

开机前检查

1、检查电压是否在额定值±10%范围内;

2、检查机组有无故障,各信号指示灯是否正常;

3、检查并确保冷水机组的冷冻水、冷却水进出水阀门开启;

4、检查冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等相关出入水阀门开启;

4、检查水系统的压力及补水设施是否正常;

开机

1、开机机组对应空调末端数量1/3以上;

2、开启冷却塔风机;

3、启动机组对应的冷冻水泵及冷却水泵,启动后需确认冷冻水及冷却水进回水压力及压差是否在合格范围内;

4、进水压力参考值冷冻水:0.24~0.32MPa;

5、冷却水参考值:0.15~0.24MPa;

6、进回水压差参考值:0.05MPa左右;

7、开启机组,压缩机启动后加载过程中需持续观察机组的运行电流、蒸发器压力、冷凝器压力等主控参数,待各主控参数稳定正常后,机组无异常振动、噪音或异常气味方可离开机房。

停机

1、发生停机指令,由冷水机组自行卸载停机;

2、压缩机停止后,过5分钟停冷冻水泵、冷却水泵、冷却风扇。

3、全部关停后,应保持压缩机继续预热;

4、异常情况可使用机组自带的急停按钮停机;

5、逐步关停空调使用末端。

换季停机

当冬季或者气温极寒时,应对主机、冷冻/冷却水泵防冻;将主机冷凝器、蒸发器进出口关闭,放水阀及放空阀打开,再利用压缩空气将余水吹净,将冷却水及冷冻水管路水排净。

注意:在实际操作中,往往存在着以下几种误操作:

1、开机时未先将不开机组蒸发器上的进出水阀关闭,造成一部分冷水从不开的机组蒸发器内流走,影响工作状态下机组的制冷效果。

2、开机前未将不需要开启的机组上冷凝器的进水阀关闭造成窜水。一部分冷却回水从不开机组冷凝器中流走,减少了正在运行机组冷凝器内的冷却水流量,造成冷凝压力上升。主机的运行电流增加。机组的制冷量下降,严重的还会使机组停止运行。既浪费电,又降低了制冷效果,还容易损坏设备。

3、由于上一项误操作,主机的冷凝压力和冷却水出水温度升高。给操作人员造成误判断。误认为是冷却水量不够而开大冷凝器进水阀和冷却水泵出水阀,有的还增开冷却塔风机,造成水泵、冷却塔风机耗电增加

4、盲目地去增开一台冷却水泵。虽然增开冷却水泵的确可降低冷却水温和冷凝压力,但毕竟一台水泵运转的电能白白浪费掉了。

三、常见报警故障处理与案例

空调系统基础知识(氟机)

1、吸气温度过高

吸气温度过高主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。 

吸气温度过高的原因主要有: 

  • 系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
  • 膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。 
  • 膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
  • 其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。

2、吸气温度过低

吸气温度过低主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。

吸气温度过低原因:

  • 制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。 
  • 膨胀阀开启度过大,由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。 
  • 压机结霜原因:原因1如上;原因二2制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩机上;原因3由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严重结霜,甚至造成湿压缩。

3、排气温度不正常

压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比及吸气温度有关。

排气温度升高的主要原因有: 

  • 吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高;冷凝温度升高冷凝压力也就高,造成排气温度升高。 
  • 排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温度计指示值也升高。 
  • 影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。 

4、排气压力较高

排气压力较高主要是冷凝压力偏高造成,而不是压机自身原因。排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。排气压力偏高会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效率下降。

排气压力较高主要原因: 

  • 冷却水(或空气)流量小,温度高; 
  • 系统内有空气,使冷凝压力升高; 
  • 制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;
  • 冷凝器年久失修,传热面污垢严重,也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

5、排气压力过低

排气压力过低主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。

排气压力过低其原因:

膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降。

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二、空调基础与施工知识

空调基础

空气调节四大要素:

温度、湿度、清洁度、气流分布是所谓的空气调节四大要素。对四大要素加以调节,就能够控制室内环境以达到舒适的要求。

1、温 度:一般用户对空调的基本要求。

2、湿 度: 影响对冷热的感觉。决定各种运行设备的环境与条件。

3、清洁度:关系到人体健康。适应医疗环境等特殊要求。

4、气流分布:气流循环。气流速度。

制冷术语

(温度)

1.干球温度(DB):普通的温度

2.湿球温度(WB):受湿度影响。

3.露点温度(DP): 空气中水分开始结露的温度。

绝对湿度(单位:Kg/Kg):单位质量的干空气中所含的水蒸气的质量。

相对湿度(单位:%RH):相同温度中空气中含100%的水的水蒸气压力与某温度状态下空气中所含水蒸气的压力的百分比。

绝对压力(公斤/平方厘米∙绝对或公斤/厘米∙绝对):以绝对真空条件下的压力为零所测得的压力。

表压(公斤/平方厘米∙G或公斤/平方厘米∙表压):压力表测得的压力为表压,标准大气压的表压为零。

绝对压力=表压+大气压

热与功之间的关系换算:

(瓦);KW(千瓦);HP(马力); Btu/h (冷吨/小时);Kcal/h(千卡/小时)

制冷量又称冷量:是单位时间里由制冷机(空调器)从低温物体向高温物体所转移的热量。

标准单位:瓦(W)或千瓦(KW)

1W=0.86Kcal/h或1KW=860kcal/h

冷吨:1吨0度的水在1昼夜(24小时)内变为0度的冰所对应的制冷能力。分为美国冷吨和日本冷吨。

1美国冷吨=3024kcal/h=3.526kw

1日本冷吨=3320kcal/h=3.860kw

潜热:熔化热蒸发热(汽化)热,升华热统称为状态变化的潜热。

显热:热量本是为改变温度的东西,这种起改变物体温度的作用,由普通温度计测得的热称之为显热。

性能参数:

名义制冷量:在名义工况下的制冷量W

名义制热量:在名义工况下的制热量W

室内送风量:即室内循环风量,m⊃3;/h

输入功率: W

额定电流:名义工况下的总电流,A

风机功率:电动机配用功率,W

噪声:在名义工况下的机组噪声,dB

制冷剂种类及充注量:例如R22,kg

使用电源:单相220V,50Hz,或三相380V,50Hz

外型尺寸: 长*宽*高,mm

制冷原理

制冷系统部件

压缩机

热交换器

电子膨胀阀

四通阀:

高压开关:

低压开关:

消音器:

散流器

气液分离器

风扇

电脑板

R410A冷媒特性比较

负荷计算

1.经验数据法:总负荷=房间面积×单位负荷

2.负荷来源分类计算:总负荷=房间基本参数×单位负荷系数×修正系数

3.周期性负荷计算

施工知识

配管三原则:干燥,清洁,气密

制冷剂设计注意事项:1.管路短,弯头少,落差小;2.当落差较大时,应注意是否需设置油弯头或液环。

冷媒配管设计注意事项:

1.为使回油顺利,对于水平设置的回气管应保持1/250的倾斜度。

2.避免不必要的冷媒管弯头。

3.当用吊具固定铜管时,固定处应使用橡胶垫圈。

4.当冷媒配管高低差较大时,立管侧需设置油弯头。

冷凝水管:

1.水平方向的排水管需至少有1:100的向下倾角。

2.水平方向的排水管每间隔1~1.5米需加固。

3.冷凝水管的出水口应设置在容易排水处。

4.集中排水时,应根据排水量计算管径。

电气:

1.额定电压±10%。

2.电表容量大于总用电量。

3.电源有良好的接地(<4Ω)。

4.空调器应有专用电器回路.

5.电源线规格应参考空调器的功率(电流)和线路长度。

三、经典┃制冷与空调基础知识培训资料

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一、制冷基本术语

1、制冷:物体或流体中取出热量,并将热量排放到环境介质中去,以产生低于环境温度的过程 。

2、制冷剂:在制冷装置中不断完成循环的工作物质。常用制冷剂:R22、R134A、R410A、R32、R290、R404A、R717、水。

3、载冷剂:是在间接制冷系统中用来传送冷量的中间介质。常用的载冷剂:水、盐水、乙二醇水溶液。

4、制冷量:单位时间里由制冷机(空调器)从低温物体向高温物体所转移的热量。

5、制热量:单位时间内由空调器(热泵型)从外界吸热后向室内输送的热量。

6、COP:制冷量/压缩机电功率。冬季热泵循环性能系数和夏季热泵的能效比表达形式均采用COP(能效比)表示。

7、EER :制冷量/空调系统总电功率(EER值越高,表示空调中蒸发吸收较多的热量或压缩机所耗的电较少)。在夏季制冷时,制冷量(W或Btu/h)与输入功率(W)的比率定义为热泵的能效比EER。

8、显热: 物质在吸热或放热过程中,温度上升或下降,但是物质的形态不发生变化,这种热称为显热。

9、潜热: 物质在吸收或放出热量的过程中,其形态发生变化,但温度不发生变化,这种热量无法用温度计测量出来,人体也无法感觉到,但可通过实验计算出来,这种热量就称为潜热。

10、冷吨(RT):空调制冷学单位,冷吨又名冷冻吨,冷冻吨是指将一吨水冷冻为冰所需要的能量。1吨0摄氏度的水,在24小时内转换成0摄氏度的冰的能力,冷冻吨表示冷冻机的制冷能力。

11、匹:在空调制冷量的匹数(HP)计算是以大卡或瓦(W)来计算的,一般来说1PH=2000大卡,以国际单位来计算要乘于1.16。

12、单位换算:

1美国冷吨=3024千卡/小时(kcal/h)=3.517千瓦(kW);

1日本冷吨=3320千卡/小时(kcal/h)=3.861千瓦(kW);

1马力(或1匹马功率)=735.5瓦(W)=0.7355千瓦(kW);

1千卡/小时(kcal/h)=1.163瓦(W);

摄氏温度℃=(华氏°F-32)5/9。

13、压力:是单位面积所受的力,以P表示。它的单位为帕斯卡,简称帕[Pa];(千帕[KPa]=1×103 Pa 兆帕[MPa] =1×106 Pa )

绝对压力:直接作用于容器或物体表面的压力。

表 压:压力表测得的压力为表压。

二、制冷原理

1、制冷由四大要件组成:①压缩机;②冷凝器;③节流阀;④蒸发器 组成。

蒸气被吸入压缩机进行压缩,升压、升温至过热蒸气状态;进入冷凝器,进行定压放热,凝结为液体;从冷凝器出来的液体经过膨胀阀节流降压,至湿蒸气状态进入蒸发器,从而完成了一个循环。

1、压缩机:

1.1、容积式制冷压缩机:是靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。常用的容积式压缩机:活塞式、滚动转子式、涡旋式、单螺杆式、双螺杆式。

1.2、离心式制冷压缩机:是靠离心力的作用,连续地将所吸入的气体压缩。

2、冷凝器:

将制冷压缩机排出的高温高压气态制冷剂予以冷却、使之液化,以便制冷剂在系统中循环使用 。

3、节流机构

对高压液态制冷剂进行节流降压,保证冷凝器和蒸发器之间的压力差,以使蒸发器中的液态制冷剂在要求的低压下蒸发吸热,从而达到制冷降温的目的;同时使冷凝器中的气态制冷剂,在各顶的高压下放热冷凝。

另外,可以调节供入蒸发器的制冷剂流量,以适应蒸发器热负荷变化,从而避免因部分制冷剂在蒸发器中未及气化。

4、蒸发器:

是通过制冷剂蒸发(沸腾),吸收热量,从而达到制冷目的。

满液式蒸发器与非满液(干)式蒸发器区别:

(干)式蒸发器壳管:蒸发器的制冷剂在管内流动,水在管簇外流动。制冷剂流动通常有几个流程,由于制冷剂液体的逐渐气化,通常越向上,其流程管数越多。为了增加水侧换热,在筒体传热管的外侧设有若干个折流板,使水多次横掠管簇流动。

其优点是:

  • 润滑油随制冷剂进入压缩机,一般不存在积油问题。
  • 充灌的制冷剂少,一般只有满液式的1/3 左右;
  • t0在0℃附近时,水不会冻结。

满液式蒸发器:蒸发器在管内走水,制冷剂在管簇外面蒸发,所以传热面基本上都与液体制冷剂接触。一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体有效容积的55%~65%,制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器,回入压缩机。

其优点是:结构紧凑,操作管理方便,传热系数较高。

其缺点是:

  • 制冷系统蒸发温度低于0℃时,管内水易冻结,破坏蒸发管;
  • 制冷剂充灌量大;
  • 受制冷剂液柱高度影响,筒体底部的蒸发温度偏高;
  • 蒸发器筒体下部会积油,必须有可靠的回油措施;

3、空气调节于基础

空气调节:是一种根据舒适或工艺的需要,对自然状态下的空气在局部范围内对其状态参数进行调控的工程技术。

空气调节的主要任务:在所处自然环境下,使被调节空间的空气保持一定的温度、湿度、流动速度以及洁净度、新鲜度。

空调四要素:温度,湿度,清洁度、气流分布,是所谓空调的四大要素,对四个要素加以调节,能够控制室内环境以达到舒适的要求。

舒适的环境:夏季人体一般舒适温度为:24~26℃。冬季人体一般舒适温度为:18~22℃。

冷冲击:夏日制冷时,室内外温度差达到10度,从室外进出时会强烈感受到冷气与热气,使身体感到不适,这种不适称为“冷冲击”。

制冷时室内外温度差为3~7度(标准为5度)。无论在何种场合温度差绝对不要超过10度。

按目的分类:舒适型(满足人体对环境的要求);工艺型(满足工艺对环境的要求)。

按传热媒质分类:水系统空调;冷媒系统空调。

水机工作原理:水系统空调由室外主机和室内末端装置组成,通过室外主机提供空调冷/热水,由水管系统输送到室内末端装置,水与空气在室内末端处进行热交换来消除房间冷/热负荷。是一种集中产生冷/热量,但分散处理各房间负荷的空调系统型式。

氟机工作原理:氟系统空调以制冷剂为输送介质,采用变制冷剂流量技术,室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成,室内机由直接蒸发式换热器和风机组成。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量,可以适时地满足室内冷、热负荷要求。

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为什么制冷系统要抽真空?其中的隐患有多大?

怎么判断热力膨胀阀的故障?怎么调试?

为什么要用R32冷媒?有哪些注意事项?

VRV多联机系统器件功能解释与原理图

四、干货收藏 | 转子、涡旋空调压缩机基础知识及维修注意事项

目前市场上生产的家用空调中主要使用的有活塞式、滚动转子式、涡旋式等三种压缩机。一般情况下,3HP以下空调用的几乎都是转子式压缩机。

转子式压缩机:偏心轴带动活塞环在泵体中旋转,压缩冷媒;

涡旋式压缩机:偏心轴带动涡旋盘,使动盘在静盘中转动,压缩冷媒;

活塞式压缩机:通过活塞与缸体的往复运动,压缩冷媒(略)。

空调压缩机引出线连接方法

S:START(辅绕组 AUX WINDING)

R:RUN(主绕组 MAIN WINDING)

C:COMMON(共通)

RC: 运转电容 RUNNING CAPACITOR

转子式压缩机

基本作用:压缩气体,产生高温高压的冷媒气体。

涡旋式压缩机

涡旋压缩过程

单台压缩机搬运方法

拔胶塞顺序及异物防治

拔胶塞顺序:排气管→吸气管

原因:如果先拔吸气管胶塞,聚集在储液器滤网上的冷冻机油将随氮气喷出,所以先拔排气管胶塞;降低压缩机内氮气压力,缓解及消除喷油现象。

异物防止:

1.异物来源:

1)拔胶塞后从吸、排气管落入

2)铜管烧焊过程中氧化皮、焊渣落入

3)空调系统异物

2.防治措施:

1)加强生产现场管理

2)铜管烧焊过程中操作手法及时间的控制

3)保证空调系统清洁度

几种品牌压缩机接线方式

空气运行

端子飞出

绝缘耐压不良

冰堵

定转子间隙不良

接错线

压缩机脚垫的安装

(主要针对旋转式压缩机)压缩机脚垫与压缩机地脚固定螺母之间必须保证一定的间隙,否则压缩机本身的振动容易通过地脚螺栓传递到底盘引起系统的振动大。该间隙一般要求在0.5~2mm之间。

压缩机配管焊接时注意点

避免焊枪火焰烧到压缩机本体或压缩机的吸排气管根部的焊口,否则容易造成泄漏等损坏;焊接时要规范操作,避免在吸排气口产生焊堵,否则存在压缩机爆炸的危险。

水分的来源和危害

水分的来源:四通阀、截止阀部件焊接;冷媒中含有水分;系统泄漏造成水分的进入;压缩 机密封不当,敞开放置。

危害:泵体生锈,高温下镀铜而压缩机堵转,使油酸化变质破坏线圈绝缘,而且在运行过程中会造成系统冰堵、储液器滤网生锈及下凹变形。

杂质的来源和危害

杂质来源:配管焊接时产生的氧化皮;制冷系统中其他部件中可能存在的杂质;系统泄漏造成的;压缩机密封不当,敞开放置。

危害:在气缸中容易导致运动器件的磨损或卡缸,落到电机上容易导致导致电机烧毁,在端子间导致电机的耐压不良、击穿。

真空度不良的来源和危害

可能来源:没有从高、低压两侧抽真空;抽吸时 间不够;系统的泄漏;运行时连接管和接头泄漏。

危害:在空气作用下,制冷剂会分解;空气为不凝结气体,导致系统压力高,工况不稳定;排气温度升高。

特别注意:压缩机运行时,如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险,被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时将自燃爆炸。

压力不良的来源和危害

可能来源:毛细管不合适;制冷剂量;压缩机能力偏大(选型时错误);蒸发器热交换能力不够(过滤器堵塞等);负荷过大;系统循环设计不当(冷凝器小);外界温度高;吸入压力大或者排气管路堵塞;冷凝器通风量少,风扇停止,网罩堵塞等导致冷凝器换热能力下降;

危害:一般来说,压缩机排气压力应该小于2.6Mpa。如果排气压力超过上限,可能产生下列不良:轴承负荷过大,引起润滑不良,运动部件磨损、粘着,继而温度上升,部件产生过热,绕组上的绝缘材料劣化,冷冻机油会劣化,压缩机内部润滑不良,最终导致电机的烧毁。

吸气压力应该在0.1~0.69Mpa之间。吸气压力过低,可能由于润滑不足造成滑动部分的磨损;制冷剂循环量减少;循环内空气的入侵;循环内的水分冻结。吸气压力过高,又可能由于导致压缩机产生过热、往循环内的排油量增大、油面降低、热交换能力异常、液体的回流等意外。

a.导致吸入压力低的原因

毛细管不合适;

● 制冷剂量不足;

● 压缩机能力偏大(选型时错误);

● 蒸发器热交换能力不够(过滤器堵塞等);

b. 导致吸入压力高的原因

● 毛细管不合适;

● 制冷剂量过多;

● 负荷过大;

● 压缩机能力不足

c. 导致排气压力高的原因

系统循环设计不当(冷凝器小);

冷媒封入量过多;

冷凝器通风量少,风扇停止,网罩堵塞等导致冷凝器换热能力下降;

外界温度高;

吸入压力大或者排气管路堵塞;

温度过高的来源和危害

可能来源: 冷媒量过少,回气过热度大; 冷凝温度高;压缩比大(空气进入、热交换不足、毛细管不合适)。

危害:压缩机的排气温度要控制在115℃以下,如果排气温度超过使用条件,可能导致绕组漆包线的老化速度加快(电机烧毁),绝缘材料绑线、绝缘纸老化速度加快,或者由于过热造成油的劣化(润滑性能下降)等。

电源不稳的来源和危害

可能来源:供电电压波动;配线电压降高(配线阻抗要求在0.2-0.3欧,不要超过0.5欧)。

危害:电源电压不稳定或超出规定范围,可能导致压缩机启动不良,或者过热造成电机烧毁,也可能内置保护器动作不良等。

单相电源不能启动

a. 检查电气连线是否正确,有无松脱;

b. 检测端子间电压是否正常,用万用表测量接线端子柱间C-R、C-S的电阻(常见故障是主、副绕组接错,导致副绕组烧坏,阻值下降;当内置过载保护器动作时为无穷大;温度高时,阻值会上升);

c. 检查运行电容是否损坏;

d. 外置过载保护器时,用万用表测量过载保护器是否导通;

e. 变频机要特别注意电控的故障。

三相电源不能启动

检测端子间电阻是否正常,用万用表测量接线端子柱T1、T2、T3间的电阻,正常时,三个阻值应一致(异常为短路、断路或者阻值异常;当过载保护器动作时阻值为无穷大;温度高时,阻值会上升)。

启动-不压缩

a. 有无充制冷剂

b. 四通阀等其他制冷配件是否正常;

c. 吸口端是否焊堵,放掉雪种,焊开吸、排气口,直接启动压缩机,观察吸、排气是否正常(注意时间不要过长)

d. 绝对禁止在空气中运转,如确认压缩机接线/电源/电容均OK,仍不能启动,将压缩机下线,封好吸排气口等,退仓,交压缩机厂处理;

e. 三相电源,电源反相会造成压机反转。

有异声,噪音大

a. 压缩机启动时,3至5分钟内,由于系统不稳定,会有声音偏大现象;

b. 是否为管道振动声、风叶声、钣金振动声;

c. 系统内有空气混入时,会有气流声;

d.系统内有杂质或铜屑时,会发生金属击撞阀片声;

e. 当声音比正常高出许多或持续有异声时,可判为压缩机不合格。

击穿

接线端子底部有水珠、杂质、防护层已有杂质,把水珠或杂质擦净;

压机内部有氧化皮,随着端子上,可以放掉雪种来冲掉杂质,然后单独对压缩机进行耐压试验;

因为压缩机充入雪种以后机壳和接线端子之间的绝缘电阻值可能会降低到达2M左右(耐压正常),所以请注意此时不要用平时的20 M的标准来衡量;

压缩机烧毁,请更换压缩机。

功率过大

系统其他部件(主要是电机、电控)工作是否正常;

雪种充注量是否正常;

系统是否有可能堵塞情况,导致高压过高,低压过低的情况发生。

压缩机维修注意事项

维修规范

隐患

1.严禁使用焊枪割管,应使用割管机切割压缩机铜管

可能引起火灾;容易产生氧化皮,堵塞系统

2.必须在系统冷媒完全排空才可以更换压缩机

可能引起冻伤事故;压缩机油大量喷出,容易引起事故

3.绝对禁止使用压缩机抽真空

烧损压缩机电机

4.绝对禁止压缩机空气运行

可能引起系统爆炸,造成人员伤亡

5.严禁短接各种压缩机保护,如低压保护、高压保护、高温保护、电流保护、外置保护器、逆相保护

未解决用户根本问题,引起压缩机再次损坏

6.严禁采用非原装规格外置保护器;

引起压缩机损坏

7.更换压缩机后应按照规定清洗系统,确保系统无杂质后才能换上新压缩机

引起杂质进入新压缩机,导致新换上压缩机损坏

8.压缩机和系统的管口不能长时间敞开,压缩机吸排气管管口胶塞在拔除10分钟内应保证系统焊接完成,防止空气水分和杂质进入系统

影响制冷效果,并有可能损坏压缩机

9.压缩机管口焊接时特别注意火焰方向不能对着接线座,绝对禁止火焰喷到接线座,造成接线座玻璃体融化或接线端子接触不良和腐蚀生锈

接线座玻璃体熔化,接线座绝缘涂层被破坏,导致压缩机可靠性下降

10.因系统泄漏而导致压缩机烧损,在更换压缩机前,必须要将系统漏点全部查明并处理,方可更换压缩机

可能导致二次维修压缩

11.不允许以任何原因添加冷冻机油

添加的油并不一定适用原压缩机,而且可能导致新旧油之间发生反应,甚至产生沉淀,使压缩机无法使用。

12.安装维修过程中必须避免异物杂质进入系统

影响制冷效果,并有可能损坏压缩机

13.安装过程中必须避免室内外连接管扁、管折

影响制冷效果,损坏压缩机

14.加长室内外连接管不允许直接焊接喇叭口,必须使用杯口连接,插管深度8mm以上,否则系统容易泄漏

喇叭口因无深度,没有焊接强度,一旦稍微弯折容易泄漏。杂质水分进入系统,导致压缩机报废

15.无储液罐机型不允许往压缩机中直接加入液态冷媒,应隔开冷凝器或加入气态冷媒

引起液压缩,导致压缩机损坏

16.焊接铜管必须严格按照规范操作

制冷制热效果差,并可能引起安全事故

17.尽量更换与原配压缩机同型号压缩机,如实在无法满足要求,应该选择与原配压缩机能力相差在5%以内的同电源、同类型压缩机代替

制冷制热效果差,新换压缩机容易损坏

18.更换压缩机,必须保证附近连接线不会与铜管相碰,间距较小的位置最好用在铜管上包上保温管后再用束紧带将连接线扎在铜管上,胶脚与垫片距离0.5—2.0mm,铜管之间的距离5mm以上,铜管与钣金距离10mm以上

铜管与连接线相碰可能会导致安全事故,铜管相碰容易导致泄漏,并损坏压缩机

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五、制冷空调基础原理与知识

空调器的基本原理从的能量转换的角度可以这样理解:制冷时,通过制冷剂或载冷剂将室内的热量转移到室外释放掉,从而使室内温度降低。制热的原理正好相反,通过制冷剂或载冷剂将室外的热量转移到室内释放掉,从而使室内温度升高。

空调制冷、制热实物系统流程图

空调器工作时,制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器;同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器,并在相应的压力下蒸发,吸取周围热量,同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换,并将放热后变冷的气体送向室内。如此室内外空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

热泵制热是利用制冷系统的压缩机冷凝热来加热室内空气的,空调器在制冷工作时,低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热,而高温、高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁四通换向阀来改变制冷剂的循环方向的,原来制冷工作时作为蒸发器的室内盘管,变成制热时的冷凝器,实现制热的。

由于热泵空调器是通过吸收室外热量来制热的,所以热泵制热能力随室外温度的变化而变化,一般室外气温为0℃时,其制热量为名义制热量的80%。室外气温为-5℃时,其制热量为名义制热量的70%。

转子式压缩机结构

电动机在壳体的上部,压缩机在下部。偏心轴带动活塞与汽缸内壁接触形成滚动运动。气缸壁设有一个穿通槽,槽内装滑块与活塞外沿接触配合,在弹簧的作用下紧密接触起到密封作用。滑块将月牙形内腔分割 为吸气腔和排气腔两部分。

在滑块两侧的气缸上设有吸气孔和排气孔,吸气孔没有吸气阀,蒸汽可直接进入吸气腔,排气孔装有排气阀,经它排出的气体进入泵壳内,所以旋转式压缩机壳体内为高压气体。在吸气管上装有气、液分离器,防止“液击”作用。

转子压缩机的分解图

涡旋式压缩机的工作原理

涡旋式压缩机主要由两个涡旋盘相错180度对置而成,其中一个是固定涡旋盘,而另一个侧是运动涡旋盘,它们在几点上接触并形成一系列月牙形容积。运动涡旋盘一方面为了与固定涡旋盘啮合而保持给定的旋转半径,另一方面做不自转的旋转运动,这是靠安装在动、静涡旋盘之间的十字滑环来保证。吸气口在涡旋盘的外表面,随着曲面的顺时针转动,气体由边缘吸入,进入月牙形容积,并在顺向中心运动的同时,使月牙形容积逐渐缩小而压缩气体.

涡旋压缩机的分解图

四通阀阀体解剖图

此图为滑块在中间位置,也就是我们平常说得四通阀串气。串气的判别方法:用手摸四通阀的下面三条管,若均发热,说明四通阀换向未到位,处在中间串气状态。也可以用一小块磁铁,当换向时小磁铁不随之移动,则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂,便可换向到位。

单向阀组件简介

毛细管:内径1.2——2.0mm,外径为3mm的紫铜管。

节流装置

空调器的毛细管与膨胀阀称为节流元件,它把从冷凝器流出的高压制冷剂液体减压、节流后供给蒸发器。当空调器的热负荷变化时,要求制冷能力也相应随其变化,这个变化取决于供给蒸发器的制冷剂流量的大小,流量的大小则由节流元件来控制。因此,节流元件对制冷性能影响颇大。节流元件的作用是:

  • 根据热负荷的变化调节制冷剂的流量。
  • 控制蒸发器出口处制冷剂蒸汽的过热度,并防止产生“液击“。

毛细管工作原理

在制冷系统中,毛细管是4大组件之一,它是制冷系统中的节流装置,制冷剂的蒸发压力和凝压力、制冷剂的流量都依靠节流装置控制。

在制冷系统中,冷凝器与蒸发器之间装上毛细管,将高温高压液体制冷剂变为低温低压液体,为制冷剂在蒸发器内沸腾提供条件。毛细管限制了制冷剂进入蒸发器的流量,使冷凝器中保持较稳定的压力,毛细管两端的压力差也保持稳定,这样使进入蒸发器的制冷剂降低压力,进行充分的蒸发吸热,以达到降温制冷的目的。

单向阀简介

单向阀又称止回阀,它只允许制冷剂向一个方向流动,而不允许反流。主要用于空调器、冷冻机等制冷设备,使系统中压缩机停止时防止高压逆流和制热时控制冷媒量,达到制热的目的,在分体热泵型空调器中使用的比较普遍。

特性:采用不锈钢锥度或尼龙阀芯,密封性能好,导向稳定,阀芯在阀座内滑动灵活,无卡死现象,工作时无噪声,工作时间越长密封性能越好,泄漏量越小,使用寿命长,更换时需要采取冷却措施焊接 。

适用介质:R22、R407C、R410A,通径:2.8-10mm

电子膨胀阀

电子膨胀阀作为变频空调中的节流器件,是制冷系统中最为关键的器件之一。由于变频空调的压缩机频率可以变化,使得系统中制冷剂的流量变化,加上工况的变化,如果要使换热器发挥最大的换热效率,使用可以调节制冷剂流量的电子膨胀阀是非常好的设计。电子膨胀阀的流量控制范围大、动作迅速、调节精细、动作稳定,可以使制冷剂往、返两个方西流动等。

短管节流阀

属一种孔板节流装置,通过微小的孔径进行节流降压。

其相当于将毛细管、单向阀、过滤器集成于一体。

蒸发器

蒸发相变的热交换器。在制冷系统中的作用是对外输出冷量,冷却被冷却的介质。

冷凝器

冷凝相变的热交换器。在制冷系统中的作用是对外输出热量。对于冷凝器而言,冷凝温度越高换热能力越强;

抽真空

所谓抽真空就是用真空泵使系统与大气造成一个压力差,将空调系统中的空气排除;抽真空不仅是为了去除空调系统中的气体,更重要的是通过抽真空的方法去除系统中的水分。抽真空就是为了不让系统中存在空气:

1、因为空气中含有水分,容易形成冰堵;

2、因为空气是不凝气体,会导致冷凝压力上升,换热性能的下降(制冷量降低和输入功率的上升);排气温度上升,润滑油化劣,影响机组的使用寿命。

真空抽不动的原因:

  • 快速接头、快带体坏或者没有安装好,有缝隙;
  • 冷凝器筒管或者配管漏;
  • 冷凝器中有水或着挥发油;
  • 系统中有杂质,导致真空泵的传感器失灵,指针不准确;

多联机为什么故障频出,就是这样搞出来的!

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