空调维修工就业前景如何呢,没毕业就被单位瞄上的十大类专业!可能和你想的不一样~

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导读:空调维修工就业前景如何呢,没毕业就被单位瞄上的十大类专业!可能和你想的不一样~,导读 考生和家长们在挑选大学专业时,不可忽视的一点就是考虑该专业未来的就业前景如何。 那么, 哪些专业的学生没毕业就被“瞄上”了呢?是大家公认的“火爆”专业

一、空调维修工就业前景如何呢,没毕业就被单位瞄上的十大类专业!可能和你想的不一样~

导读

考生和家长们在挑选大学专业时,不可忽视的一点就是考虑该专业未来的就业前景如何。

那么, 哪些专业的学生没毕业就被“瞄上”了呢?是大家公认的“火爆”专业吗?一起和无忧小妹来看看吧!对应 优质院校也一并奉上,建议收藏!

四类高就业率专业

一是 专业对口率高,本行业有着巨大的人才吸纳力的专业,比如公安类、医学类等;

二是 窄口径的“小众"专业,不太为人所知,招生少,就业面也窄,但供求平衡点保持得很好,比如兵器类、测绘类、地矿类、大气科学类、航空航天类等;

三是面向蓬勃发展的 朝阳产业的专业,比如计算机类、信息与电子科学类、材料类等;

四是 表面上不引人注目,但 专业根基扎实,应用面很广的“百搭”专业,比如工程力学类等。

你可能会惊讶:公认的“火爆”专业在高就率的专业里占比并不大!所以说, 大家不要被所谓的热门专业迷惑哦~下面就让我们一起看看具体哪些专业的学生还没毕业就很“抢手”吧~

没毕业就被单位瞄上的专业

一、公安类专业——警力不足“110”

公安类专业已经连续多年以“100%”的完美就业率雄踞榜首。

因为公安院校这片沃土,在2000年以前跟军校一样是包分配的,不存在就业率的问题。之后呢,不包分配了,提出了“双向选择,自主择业”的就业政策,但相当多的院校还有一个前提,那就是“在公安系统内”,可以说, 98%的毕业生都可以进入公安部门工作!系统消化力惊人啊,虽是不包分配,不像军校那样包分到某一个具体的岗位,但总体上来说,起码还可以算是“半包”。

从2000年左右起,全国都出现 警力严重短缺的情况。公检法及海关系统都属于政府机关序列,人员进入必须经过公务员招考。可是我们发现,每年公安系统都大量招录人员,甚至大部分省市都不限专业,只要求“本科以上”,考试通过后,再加政审和体能测试合格就可录用,如此一来,科班出身的公安专业毕业生基本不用发愁,人才都匮乏了,都招外专业的人了,本专业的还怕考不过?

由于城市扩张速度极快,警力不足现象不可能在近几年内完全解决, 公安专业的就业火爆局面,在5到10年之内也将一如既往

公安专业 既“爱”理科生,也“爱”文科生。理科的是工科,属技术类,即刑事科学技术、消防工程,这两个专业都是要动手的专业,活跃在公安工作的第一线,比较辛苦。 刑事科学技术专长是痕迹鉴定、文件鉴定、微量物证分析、公安图像技术。火警119拉响时, 消防工程出动,无论是森林消防、建筑消防,还是高楼救人、摘马蜂窝等居民难解决的问题,都火速赶到。

推荐院校中国人民公安大学、中国刑事警察学院、中国人民警察大学、中央司法警官学院、铁道警察学院、山东警察学院

二、医学类专业——健康第一“120”

虽然总有人说学医如何如何辛苦,但在 就业时都气定神闲,基本上不用到人才交流会上受人挤人汗流浃背的苦,求贤若渴的医院都是主动到学校来招聘!

国有的县级以上医院都在拼命扩张;市级以上医院更是建大楼,购设备,招新人,如火如荼;民营医院一家一家地开张,广告占据媒体的半壁江山;药品、医疗器械行业也群雄并起, 专业的医学人才无论在开发还是销售上都占据天然优势。虽说市级以上的大医院本科生挤破头也不一定进得去,但硕士生还是很受青睐的,再说了,也不是非大医院不可嘛,中小医院只要有特色,病员足,待遇同样不菲。

一方面国家重视,医疗卫生资源的占有率高低是衡量一个国家发达程度的重要指标,我国作为一个发展迅猛的发展中国家,发展空间实在很大! 一方面民众健康保健意识越来越强,乃至于对医学美容也很感兴趣,西医的外科美容、口腔美容,中医的康复与美容、针灸推拿学都迎来了春天。

医学类专业数量很多,总的来说,临床医学作为一线专业人才,是需求量最大的;医学影像学、医学检验等医学技术类专业,是为临床诊断和治疗服务的,可列为“医辅”,在推行科学化诊断的今天,很有市场;基础医学培养的是“全科医生”,是县乡一级医院的主力队员;预防医学的地位在“新冠肺炎”之后空前提高,除了防疫站,卫生监督局也是一大好去处;护理学异军突起,高级护士在城市大医院很受欢迎;药学、药物制剂专业不但能在医院做临床研究,还可以在药厂进行批量制药;法医学揭开神秘的面纱,从刑事侦查走向了民事鉴定,从伤情鉴定到亲子鉴定,步步走进百姓生活。

我们国家医疗卫生资源的占有率跟欧美国家相比,还有几倍的差距,拉近这么大的差距,可不是十年八年能够完成的。你想想,这期间有多少就业机会?

推荐院校北京协和医学院、首都医科大学、南京医科大学、南方医科大学、哈尔滨医科大学、天津医科大学、中国医科大学、北京中医药大学、温州医科大学、中国药科大学

三、兵器类专业——强壮国防

很多人都没有想到,象征着战争的兵器类专业在和平年代居然能够上榜!事实胜于雄辩,兵器专业不但年年上榜,还曾经有过摘冠辉煌呢!

任何一个国家要想长期保持繁荣,就必须有足够强大的国防做保障。在我们中国的近代史上,就经历了军备落后的惨痛,如今国家奋起,国防更当自强。 国家对于国防,每年投入巨大,打造钢铁长城。

“神六”“导弹”“火箭”“卫星”和“酒泉”都是武器系统与发射工程的代言人,如此多频繁登上新闻头条的代言人,折射出这个专业的繁荣昌盛, 国之所倚,民之所望,前途无量。

弹药工程与爆炸技术、特种能源工程与烟火技术这两个专业是 民用程度最高的。它们在军工中的弹药、引爆中不可或缺,在民用中更是如鱼得水。前者爆破烂尾楼、劈山开洞,后者是有效缓解能源危机的重要手段,而特种能源的开发和利用是当前各国的重点科研项目之一,本专业毕业生继续深造、出国留学的机会较大。

探测制导与控制技术跟自动化、计算机科学与技术、遥感科学与技术是兄弟专业,这3个专业可都是当红专业!雷达是它的代言人。

信息对抗技术曾经是一个专门的高科技军工专业,深入研究如何防范自身电子信息被窃、如何入侵对方网络进行探测,有点“黑客”的感觉,在计算机网络普及之后,从军事领域延伸到政府信息产业部门和大中型企业。

地面武器机动工程是以研究汽车材料、军用车辆装备的制造、维修原理为主的专业。毕业生既能在军工企业里修造坦克和装甲车,也可以在红得发紫的汽车制造业里做技术骨干。

推荐院校北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、南京理工大学

四、测绘类专业——江山揽笔下

我们从中国地图上开始认识测绘工程专业,是怎样浩大的工程才将960万平方公里的锦绣国土浓缩在这样一只雄鸡上的啊!测绘有很多 高科技技术,如空间测量、摄影测量、遥感测量,而非仅仅我们想象中的卷尺游标,手工测量。

在上世纪90年代末,房地产业再度振兴,至今到达高峰期,而随着中国城市化进程的不断推进,大量人口涌入城市,在20年之内对于 住房的需求有增无减。与之相配的商用楼写字楼也不断开盘。960万平方公里大地上,发达地区建高速公路高速铁路,稍落后通公路通铁路,桥梁水利一齐跟上, 基建潮流滚滚

由于人才断层的缘故, 测绘工程人才缺口非常大,甚至出现了“一家女百家求”的就业局面,测绘、建筑、水利、矿业、交通、地质、国土资源等行业都前来争抢,职业院校由于看到这一块就业市场,也纷纷开设测量技术工程专业,愿意高薪引入专业师资。

以往,测绘工程的野外工作量是比较大的,造成部分考生对之望而生畏,但现在许多实地作业都由中职高职的毕业生担任了, 本科生多是在办公室进行规划设计研究、水利土建勘查评估、地基设计等技术层面的处理,到野外工作的情形极少,只是遇到很复杂的地理情况时方才出马。

推荐院校北京航空航天大学、武汉大学、同济大学、黑龙江工程学院、武汉工程科技学院、中国民用航空飞行学院

五、地矿类专业——宝藏巧发掘

油价上涨,气价上涨,煤炭、钢材、铝材……生产物资统统在上涨,能源危机来袭!国务院近年来不断出台大力发展能源产业,扶持能源专业教育的政策,各地矿业集团也纷纷招兵买马,扩大生产。

中国是一个产煤大国,是一个严重依赖煤炭能源的国家, 同时也是矿难大国。中国煤炭产量占世界的35%,中国的矿难死亡人数却占世界的80%。各地整治矿业力度之大,大家有目共睹。

在国家重拳整治之下, 地矿类人才“有价有市”—没有专业人才,何来规范生产?地矿类专业包括采矿工程、石油工程、矿物加工工程、资源勘察工程、勘察技术与工程五个专业,近支则有地质学、地球物理学。

这里面,以 石油工程、地质学、地球物理学最值得推荐。

石油工程面向石化集团就业,待遇之丰令其他行业望尘莫及,由于都是大型国企,工作环境也相当不错,而且我国是产油大国,不断发现新的大型油田,产能巨大,行业前景无限。

地质学就业面比较广,水文、地理监测站,水利水电站,矿业集团,都可以适应,以往的野外作业比较多,现在则大多在实验室中度过。

地球物理学运用物理学的原理和方法,通过先进的电子和信息技术观测各种地球物理场,也是就业面较广,毕业生适宜在地球物理研究、地质系统从事科研工作,也适应在地质、石油、煤炭等部门进行能源、资源探测技术的研究。

其他专业,待遇上是比从前得到了很大提高,但工作环境仍较为艰苦,有意者须做好心理准备。

推荐院校北京大学、中国科学技术大学、南京大学、中山大学、武汉大学、中南大学、吉林大学、重庆大学

六、气象类专业——风云蕴我胸

当今气象受到百姓前所未有的关注,天气预报的收视率不比热闹的娱乐节目低。2005年,国务院提出今后将在公共气象、安全气象、资源气象三个领域全面发展,除提供天气预报等公共服务外,还要进行空中水资源、太阳能等与气象相关的研究。

“看天吃饭”“看天做生意”已成为潮流,而“向天要饭吃”更是新一轮科技命题。 我们迎来了“气象时代”

气象学在本科设为应用气象学、大气科学专业,二者差别不大,都需要很好的 数学、物理基础。2006年国家气象局系统面向全国各大学招聘人才,大气科学的本科、硕士、博士毕业生远远不能满足需求,只能先招收优秀的数学、物理等非气象专业毕业生,经过气象知识培训后再上岗工作。中国气象局人事司副司长石曙卫表示, 气象人才需求量极大,仅县级以上气象部门2006年就需要1300多人,再加上与气象相关的各服务部门,需求缺口应在万人以上。

虽然气象人才如此匮乏,但 高校培养规模却是不能无限放大的,因为无论是师资力量还是实验条件都受到很大限制,招生不可能大幅度增加。我国设有大气科学专业的大学不多。

推荐院校南京大学、北京大学、南京信息工程大学、兰州大学、中山大学、复旦大学、中国海洋大学、中国科学技术大学

七、航空类专业——插翅舞长空

从“嫦娥奔月”诞生的那天起,中国人对于太空就怀着无限的向往,甚至念念不忘入主太空。如今,从杨利伟到费俊龙、聂海胜,这个梦想越来越近。

航天器不但是国力的象征,也满载着国人对国家富强的期望。在载人航天工程中,所有的关键技术和关键设备,都是我国专家和技术人员自行开发、设计和研制的。 国家对于航天业的投入可以用不遗余力来形容。如此大政策环境下,航天事业备受瞩目。

航空业对我们来说,就熟悉得多了,波音737和空中客车则是航空器的标志。坐飞机曾经是高贵的象征,如今已走入百姓家,大家在出远门时,都愿意选择快捷安全的飞机,中国民航业飞速发展壮大。但与发达国家相比,还有很大一段距离,机票还不是每个人都能够消费得起的东西,我们国家也还没有生产大型客机的能力,民航干线飞机的研制项目刚刚启动,这意味着航空业有着巨大的发展空间。

航空航天类专业包括 飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。

第一个专业做的是飞行器的总体设计,包括外形和结构设计;第二个做的是飞行器动力装置和动力装置控制系统,属于核心技术;第三个在于“制造”,对飞行器的零件加工与成型工艺、装配工艺独成一门;第四个是学习民用领域的热能利用、空调、供暖等系统设计,到了研究生阶段还要深入学习航空航天环境模拟与控制系统设计、航空航天生理和生命保障。

一些民用企业很乐意高薪招纳该专业强势院校毕业生任研发人员,如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛,人才需求量大,而它的 专业又非常“专”,其他专业根本不具备可替代性,就业委实可以用“无忧”来形容,各大航空航天科研院所、军科院和航空公司,都是 薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。

推荐院校北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、国防科技大学、南京航空航天大学

八、信息电子类专业——万里共知音

信息积累和传播,是人类文明进步的基础,广播、电视、电话、网络—信息已成为人类最大的资源及财富,我国正逐渐建立 全球最大的信息服务网

目前,珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区、部分中西部地区四大电子信息产业基地初步形成。以上海为中心的长江三角洲,已成为世界电子信息产品制造业的一个重点投资地区。

由于电子信息产业的高调,使电子科学与技术、集成电路与集成系统、电子信息工程、通信工程成为 长盛不衰的当红专业,是最为人们所熟知的热门专业, 录取分数年年居高不下

不过,分有所值, 就业率高不说,广电部门、制造各类芯片的电子行业、移动联通电信这些通信企业都是 高薪的代名词。作为朝阳产业,蒸蒸日上,确实令人向往。

电子信息类专业开设院校非常广,不但理工类、综合类院校开,连文科类院校也开始涉足,局面有些鱼龙混杂,报考时的甄别非常重要,一定要挑 专业开设历史长,实验室设施够先进的学校,才能保证学到精髓,毕竟这一行,是要靠真才实学吃饭的。

推荐院校北京邮电大学、中国科学院大学,浙江大学、华中科技大学、电子科技大学、西安电子科技大学

九、材料类专业——润物细无声

在工业化社会里,没有任何产品离得开材料。许多新产品的开发,都依赖于材料的改进, 材料是工业的基础。中国作为一个制造业大国,一方面承接世界各地的贴牌生产,一方面致力于创造属于自己的民族品牌,对于工业技术,不遗余力地钻研攻克,材料专业因此备受重视,地位在不断提高。

在中国各大城市的高新工业园中, 材料专业人员都会受到特别的尊敬,他们肩负着对产品推陈出新、升级换代的重任。

材料类专业是专门研究材料的合成、结构、性能和加工应用的,按开发制造对象的类别分为 冶金工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程4个专业。

这里面, 冶金工程是一个老牌专业,着重点在于冶炼,就业倾向于大中型国企或是研究所。

金属材料工程、无机非金属材料工程由于对象比较单一,就业率差强人意,薪水不是很高。

最值得推介的是“小弟弟”— 高分子材料与工程,这是一个充满时代感的新贵专业。它在当今社会发展中占有重要的地位。高分子材料与工程是研究有机及生物高分子材料的制备、结构、性能和加工应用的高新技术学科。目前所出现的许多化工制品都是高分子材料,因此它是服务于21世纪的朝阳产业,是国民经济发展的重要基础。生物功能材料、高性能弹性体材料、热塑和热固性树脂材料、复合材料等高分子材料,都是令人惊诧的新型材料。 毕业生择业面很宽,石油、化工、轻工、医学、食品、纺织、机械、水利、建筑、电子、交通、航空等……可以说是无孔不入。

推荐院校清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、武汉理工大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、浙江大学、西北工业大学

十、工程力学类专业——宜工也宜攻

工程力学是不引人注目的

力学既是基础学科,又是应用学科:作为基础学科,它与数理化天地生同样重要,是机械、土木、交通、能源、材料、仪器仪表等相关工科的基础;作为应用学科,它几乎与所有工科专业交叉,直接解决工科专业发展和工程实际中的力学难题。现在的工程力学专业, 与时俱进,多增加了使用大型工程力学分析软件解决实际问题以及利用计算机辅助测试系统进行工程测试和分析的学习。可以说, 它亦理亦工,同时精通计算机。

学理工的人都知道, 力学是现代工程技术的基础, 力学不好学,学得好的人必定能够在工程领域中游刃有余,无论在哪一行,机械、土建、材料、能源、交通、航空航天、船舶、水利、化工,都可以一点即通,是最为典型的 “厚基础、宽口径”专业

就时代而言,工程力学也是碰到了好年头,百业俱兴,各类基础建设开展得轰轰烈烈,工程力学无论参与到建筑设计还是土木施工中都大有可为,能源采掘、船舶制造和航天器制造,也都要充分用到力学知识, 力学是工科中的“万金油”专业。只要你愿意,可以到任何工程中去。

力学的 考研成功率很高,因为许多工程类专业的硕导,都特别喜欢招力学的本科生,觉得它基础好,好教,容易成材。

推荐院校清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国科技大学、北京大学、南京航空航天大学、大连理工大学、上海交通大学

广大考生们,看完这十大类就业前景好的专业,是否会对你在专业选择上有所启发呢?其实,挑选专业所要考虑的维度绝非一两个,想要从 科学、专业的角度获得专属院校定位、专业推荐,欢迎大家购买【 志愿一卡通】。

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空调维修工就业前景如何呢,没毕业就被单位瞄上的十大类专业!可能和你想的不一样~

二、招办主任@你 | 首钢工学院:开设学前教育等就业前景良好专业

大家好,今天的《招办主任@你》带大家关注:首钢工学院

今年首钢工学院的招生计划有哪些亮点和变化?在志愿填报时,招办主任又有哪些建议?听首钢工学院招生主管张海涛为广大考生一一作答

你了解首钢工学院吗?

首钢工学院是国家教育部批准成立的一所工科高等院校,始建于1978年,其前身是北京钢铁学院分院,1994年经教育部批准更名为首钢工学院。

学院以工为主,以冶金、机电、建筑、环保专业为特色,涵盖理、工、经、管类专业,是一所多学科、多层次、协调发展、行业优势突出、办学特色鲜明,蕴藏着勃勃生机与较大发展潜力的高等学校。

1999年以前,学院以培养本科生为主,主要面向首钢分配,1999年以后,随着我国高等职业教育的大力发展,学院确立了以培养有鲜明职业特色,适应我国产业发展和产业经济结构调整的高素质应用型人才为目标的办学方针,开始了高等职业教育的乐观创新和实践。

首钢工学院2018年招生

01

首钢工学院2018年招生计划

与去年持平

今年首钢工学院的招生省份跟去年基本一样,包括北京、河北、山东、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、安徽、浙江、贵州、湖北这十几个省份,总的招生计划还是1200人。

02

首钢工学院2018年共设

16个招生专业

首钢工学院今年共有16个招生专业,主要有几大类:

第一类是机电类,主要有机电一体化技术、电机自动化技术和汽车检测与维修技术,这几个专业是首钢工学院的传统优势专业。就业单位包括航天系统、地铁系统和北汽等。

另一个大类是计算机类,包括计算机应用技术、数字媒体应用技术、还有影视动画这几个专业,比如 VR和AR就是影视动画所学的专业。去年学校建立了这些专业实习实训基地,可以供考生进行相关的实训。

第三大类是经济管理类,包括人力资源管理、会展策划与管理、旅游管理和会计涉外这几个专业,在近几年北京市和全国的大赛中屡获大奖。

第四大类是建筑环境类专业,包括建设工程管理和环境工程技术。

03

开设护理和社区康复等新兴专业

随着社会的发展,首钢工学院近几年也开设了一些新的专业。去年开设了学前教育专业和社会体育专业。今年开设了两个新的专业,分别是护理和社区康复,这个就业前景非常好。

首钢工学院位于北京市石景山区,占地面积16.7万平方米,建有实训中心、学生机房、专业教室、实验室、网络中心等现代化教学设施,标准运动场、各种球类运动场地和学生活动中心等办学配套设施完备。

学院专业设置紧贴市场需求,动态评估与调整,三产服务类专业数量已占到70%以上,从社会对人才的素质、知识、职业技能要求入手,不断改革完善专业人才培养方案,搭建适应市场需求的专业平台。

形成了信息技术、安全环保、智能制造、经管会计、学前教育、体育休闲等专业大类,其中机电一体化技术、计算机辅助设计与制造两个专业参加北京市高职院校与德国合作开展的三年制IHK职业资格证书培训项目,培养的学生以优异成绩通过德方出题考试,获取相应机电一体化师,技术制图师职业资格证书。

首钢工学院培养优势

01

采取校企联合培养

学生就业前景良好

优势1:首钢工学院校企合作,联合培养。首钢工学院和300多家企业建立了校企合作关系,每个专业都有自己的就业基地和校企合作单位,就业前景非常好。

02

每年开设多场招聘会

学生近十年就业率在99%以上

优势2:就业非常好。通过校企合作为学生就业提供了非常好的就业保障,近十年的就业率都在99%以上。

03

专升本录取率高达10%

为学生继续深造提供保障

优势3:专升本。北京市专升本政策是每所学校的每个专业推荐15%参加北京市统一的专升本考试,考一门公共基础课和两门专业课,公共基础课基本上都是英语,由成绩从高到低择优录取。北京市平均录取率是7.5%,首钢工学院专升本每年平均录取率都是10%,这对大家进行深造提供了一个保障。

学院建有机电控制、逻辑编程、环境检测与环境工程、数字媒体技术等高水平的实训条件。并依托知名企业建有一批校企合作校外实训基地,使学生在校期间就能得到职业素养、职业能力的培养和锻炼,实现教育与就业零距离。

学院的人才培养目标和鲜明特色,在各类高校云集,教育市场竞争越发激烈的首都北京,首钢工学院毕业生就业率连续数年达到99%以上,保持北京地区同类院校领先水平。学院在多学科、多专业、多层次办学体系构建中,迈出了坚实的步伐,以开创多业、多地发展新格局,打造世界一流钢铁企业的首钢集团为依托。将进一步发挥办学优势,培养更多高素质应用型人才,为首都经济发展和首钢转型发展需要服务。

以上是首钢工学院2018年的招生情况,详细的招生信息大家可以去学校官网或者是打咨询电话010-59805803进行详细咨询,下面我们看一下网友有哪些关心的问题。

招办主任在线答

01

所有专业均可专升本 按分数择优录取

网友

招办老师您好,我想报考首钢工学院的VR专业,请问可以专升本吗?升本录取的条件是怎样的呢?

首钢工学院招生主管 张海涛:

首钢工学院所有专业都可以专升本,根据专业不同,专升本的学校不一样,分别为北京建筑大学、北京石油化工学院和北京联合大学。VR专业对应的是北京石油化工学院,考试主要是考一门英语和两门公共基础课,按分从高到低择优录取。

02

首钢工学院为学生开设多种

资助奖励政策

网友

招生老师您好,我的家里比较困难,学校有哪些资助奖励政策?

首钢工学院招生主管 张海涛:

首钢工学院对于在校生在校期间学习成绩显著,表现突出的考生有国家奖学金、国家励志奖学金、学校奖学金和单项奖等等。对于学业困难的考生我们还有助学贷款、助学金、勤工俭学。现在国家政策非常好,如果你想上学,学校会提供很多帮助。

03

首钢工学院学生住宿条件舒适

价格适中

网友

招办老师您好,请问学校学费住宿费是多少,住宿条件如何?

首钢工学院招生主管 张海涛:

首钢工学院作为一所公办院校,学费是固定的,每学年六千,住宿费男生750元每学年,女生900元每学年。住宿条件都是六人一间,是北京市标准化学生公寓,有空调,住宿条件相当不错。

首钢工学院是一所底蕴深厚的学校,欢迎莘莘学子报考首钢工学院,共创美好职业未来。

­——首钢工学院招生主管张海涛

编导 | 鄂小楠

编辑 | 火秦楠

三、汽车维修与检测专业就业前景和方向

一、背景简介和个人简介

很多人即将踏入社会和刚刚踏入社会的人都有职业发展的困惑,汽车检测与维修专业专生本有没有必要,专生本是否可以改变命运,汽车维修与检测专业就业前景和方向如何,汽车检测与维修类专业需要什么能力,今后做什么有前途,汽车检测与维修专业薪资待遇发展前景怎么样等等,我做了如下系统的整理和深度的解析希望对同行朋友有所帮助。

我做了十几年设计开发,经历2家世界500强外企和一家大型民企,愿意帮助更多年轻人解决职业发展困惑和汽车检测与维修专业专生本问题。我可以很负责告诉你汽车检测与维修专业很有前途。汽车检测与维修是机械一个分类,包括建筑机械、汽车、农业机械、船舶、化工机械等,尤其是汽车行业技术含量高产品更新换代快,社会需求大,企业数量超过10万家,汽车行业产品设计工程师岗位,经验性很强,设计经验越丰富工资待高,月薪从几千到几万都有。学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计(985名牌大学博士除外毕竟极少数人可以达到),学历影响只有几百元,但是岗位和经验的影响会相差几万。一个专科生或者本科生做普通管理和另一个同等水平的专科生或者本科生做产品设计开发,8到10年后差距很大,主要因素是岗位影响的,有产品设计开发岗位技术含量高学习周期长,很难被替代。

我有一些徒弟是汽车检测与维修专业专生本的,更多还是正规本科生,重点本科和985本科的徒弟也不少,还有大专学历的徒弟们。虽然他们在学校很优秀,但是缺乏实战经验,学了很多书上的知识都不实用,对设计开发根本没有多少概念。连设计软件CATIA和UG以及CAD都不熟练,材料、模具结构、工艺、加工、结构、造型、体系、开发流程、工程图、标准、试验大纲等等也不清楚,很多企业需要的实际技能几乎没有,甚至对汽车检测与维修设计制造及自动化专业都不怎么了解,毕业后做什么工作,流程,有什么岗位,毕业后做什么,企业需要什么技能和要求都不知道。很难找到好工作,所以想通过提升学历来改变命运的几乎不可能除非你是985名牌大学毕业的高学历人才,这个毕竟十分少见。

二、 汽车检测与维修专业对经验要求很高不是看多少书可以学好

。对于有的专业对经验要求不是很高,不是工科专业,比如学历史哲学等学历越高越好。要是想从事理论研究研究生学历都不够用,至少要985名牌大学博士学历同时还要有机遇,毕竟企业需要理论研究人才很少,社会需求更多的还是工程师和设计才。

近几年每一年毕业八百多万大学生本科生研究生都过剩,我说的是毕业生过剩不是人才过剩,企业需要的人才在大学里面是不可能培养出来的。都是在社会上高薪招聘的有经验的人。汽车检测与维修专业专生本本科生很尴尬不上不下,很多工作对能力的要求大专生就可以做了,不需要本科生,大专和本科都是一样的培养。企业更看中一个人的情商,情商高的人,在工作中都会得到领导和客户的好感。

三、 扬长避短智商不高的人就不要拼学历比实用技能为上策

汽车检测与维修专业专生本对英语和数学要求很高,大专生本来对学习不擅长,智商也不是很高,外语和逻辑思维都不好,就不要把时间花在这里了,因为有些人就是善于考试,无论你多么努力也无法超越他们。最后你的付出没有得到回报。反之学习一些企业需要的实用技能,提高自己的情商,这些反而更加实用,会在工作中脱颖而出。到社会上学习本专业的技能,自然就会在面试中脱颖而出。其实方向比努力重要,只要方向对了,很多大专生比本科生做的好。

四、 很多正规的本科生都找不到好工作

每一年毕业八百多万的大学生,很多汽车检测与维修专业专生本以及正规车辆工程专业本科生、重点本科生都无法找到好工作,不是企业不需要人才,而是高校培养的学生到企业什么都不会,从0开始教他们很多企业把技术含量不高的留给大学生,有技术含量的岗位还是在社会上招聘有经验的人。比如车辆工程专业本科生毕业连三维软件UG和Cad应用都熟练,怎么做设计,即使熟练使用软件,离设计产品还远呢。只能把你分到一般的普通岗位历练。这就造成很多毕业生抱怨工作没有技术含量,经常跳槽。而企业抱怨大学毕业生什么都不会,简单的工作都不能胜任,还要从0培养,更不会把设计工作岗位给你了。这个矛盾实际上是大学和企业脱钩。同时很多大学老师还是偏向理论基础教学,无法达到企业设计工程师的水平。汽车维修与检测专业就业前景和方向大多选择汽车维修和售后,但是前途有限,需要转向汽车设计。

五、 影响车汽车检测与维修专业前途的主要因素

学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计,学历影响只有几百元,但是岗位和经验的影响会相差几万。学历大专够了,尤其是工科专业,获得高薪的资本是项目开发经验,成功开发了多少项目,哪一所大学每一年都毕业很多汽车检测与维修专业的学生,但是就业质量依然不理想,很多车辆工程考研学生、依然没有机会做设计开发。大学生对学历感兴趣,企业对设计经验和项目经验以及设计技能感兴趣,大学和企业需求不相符,造成很多大学生的努力白费了,本来是指望考研改变命运结果很难。很多大专生因为找准发展方向,通过3到5年的设计经验的积累,工资待遇和前途远远好于本科生案例太多。

六、汽车检测与维修专业毕业从事的岗位

汽车检测与维修专业毕业可以从事产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等,但是其中最有前途就是设计研发工程师无论你是汽车检测与维修专业大专生还是本科生,企业一般会培养除产品设计工程师岗位之外所有岗位,就是不会培养产品设计开发岗位,因为产品设计开关技术含量最高,最有前途门槛也是最高,对经验性和技能要求很高,这些都不是学校可以学到的,很多要求就是大学老师也不具备。因为老师偏向理论,真的到工厂负责产品的设计与开发根本是不可能完成,很多产品设计研发工程师的工资比大学老师高很多,但是压力和工作能力远远高于大学老师的。这里说是实际情况因为大家主攻方向不一样,大学老师更多教基础专业知识和理论研究,而企业要的实实在在解决产品设计和开发中问题,产品功能要求要完全能满足行业标准和企业标准,让客户完全满意,这样才会给企业和客户创造利润和价值。学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计了(985高校博士除外毕竟少数人可以考上)。汽车维修与检测专业就业前景都可以找到工作,有想法的同学就会放弃直接选择汽车设计,专业训练提升。

七、汽车检测与维修专业好的就业方向汽车产品设计

1、机械工业主要包括哪些大类?

汽车、航空、轮船、农业机械、工业设备、仪器仪表、交通运输设备、建筑机械、机床、石油化工机械设备、矿山机械设备、包装机、机械加工制造设备、农、林、牧、副、渔业生产所需要的各种机械生产、通用机械、电器制造和轻纺工业设备等等

2、汽车行业是机械最有前途方向

首先市场很大,技术含量高,产品更新换代速度快,有很多世界500强外企、跳槽方便更容易选择更加灵活。做3年、5年、8年、10年以上都不一样。技术能力和操作项目能力都相差很多,待遇也相差很多。做汽车行业产品设计最起码10年内不会遇到职业瓶颈,不像其他工作做3到5年和做10年没有区别。

3、根据2018年机械汽车模具家电最新统计汇总如下:

1)、2018年机械工业总产值约21.5万亿

2)、汽车工业总产值近9万亿,占机械工业总产值将近42%,其余非汽车机械工业总产值约12.9万亿,占比近58%

3)、家电工业总产值超过1.5万亿,家电工业包括(冰箱、洗衣机、空调、风扇、电饭煲、电烤箱、微波炉、果汁机、电热水器、排油烟机、打蛋机、豆浆机、吸尘器、电驱蚊器、电熨斗、甩干机等等),占汽车工业总产值16.7%

4)、 模具工业产值约2700亿(包括出口模),约占汽车工业3%

4、汽车产品设计需要技能

汽车检测与维修专业专生本所学到的知识和企业要求相差很远,汽车产品设计工程师要求熟练使用设计软件UG、catia、CAD完成产品的造型设计和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计,装配、工程图、汽车TS169469体系,材料工艺、模具结构、设计方案、产品开发流程等,里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新设计愿意与同行做深入交流学习。经验性很强不是书上可以学到的理论就可以设计产品了,汽车产品的设计开发一般需要2年左右,复杂的2到3年才能完成从技术方案到设计方案再到设计3d和2D数据输出,工程性分析和检讨,模具设计开发、工艺设计开发、产品的试制与整改、实验、OTS、PPAP、SOP过程十分复杂。这些不可能在书上学到一般3年左右设计工程师才可以刚刚做项目,5年左右成熟人才才,8年以上高级人才,这个能力只有在项目中锻炼。

七、 产品设计分为12大板块全面检讨

合肥标新设计培训兰工通过十几年上百个项目的汽车产品设计开发,从经验中提升出理论,标新将设计检讨内容分为12大块,分别从间隙、定位、公差、装配、运动、功能、模具、试验、工艺、实际使用状态、客户特殊需求和市场定位等几个大板块全面考虑,每一个大板块还有很多细分小版块要考虑以确保设计全面性和合理性。每一个大板块都分为很多小板块,逐一考虑确保产品的设计开发成功。没有经验的设计工程师产品出来就是一堆废铁。这些技能和经验总结也不是汽车检测与维修学生可以在书上和教室可以学到的,但是这些只要有人教并不是很难理解汽车检测与维修专业大专生足以理解。

九、汽车检测与维修专业专生本利弊

汽车检测与维修专业专生本后学历虽然高了,但是没有实际技能做为支撑,找工作依然很被动,就业是肯定没有问题,做一般的工作起薪比大专高一点,但是想从事产品设计研发还是很难,因为企业可以培养设计开发岗位以外的任何岗位,因为设计工程师跳槽都是谈年薪制,对于有经验的设计工程师工资都是面谈的,学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计了。汽车检测与维修专业就是工科对经验要求高。尤其是大企业和外企你的工资高低都是面议的每一个人都不一样,设计经验越丰富,成功开发的项目案例越多,工资谈的越高,即使跳槽还是看经验。只要做产品设计工程师的都知道,产品设计开发需要的能力和学历关系不大,学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计了,不但需要很好的设计水平,还需要很好的沟通能力、谈判能力、表达能力、情商等等,因为产品设计工程师需要经常出差与客户谈技术,需要综合能力和一般岗位不一样。还是一句话不建议大专生考升本科因为正规的本科想找到一个好工作都很难,因为工科需要在工厂成长,每一个工程师都是在企业历练的,不是在书上历练的,即使本科毕业后,最后还是很难跨过设计门槛。把专生本的精力腾出来学习企业需要的设计技能,包括catia、UG造型设计、结构设计、装配、工程图、材料工艺、模具、体系等等,若是条件允许最好找专业培训机构学习这些技能,缩短奋斗时间。总之影响个人前途是岗位不是学历,设计岗位要求很高,不但需要很好的设计技能还需要很好沟通谈判能力等。总之在企业眼里只有设计研发才是最有技术含量的,未来工资可以达到月薪几万,因为我反复说过汽车检测与维修专业经验性很强。大学是学历教育,社会培训机构和企业是技能教育。汽车检测与维修专业大专生在学历和技能之间只选择一个的话,我建议一定要选择技能,技能的才是企业最关注的。若你只有汽车检测与维修专业本科学历,然后学习一些产品设计需要的专业技能,并且达到一定的深度和广度,同时在培养语言表达能力和沟通能力,以及情商,这些都是产品设计工程师必备的素养,这些比本科生学历重要很多,更加实用。 十、汽车产品设计开发工程师工资待遇

汽车维修与检测专业就业前景工资待遇不高,但是汽车产品设计高很多,我教的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万,很多优秀的学员20万左右,后期潜力更大,尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友,几乎都在世界500强知名外企,年薪40到60万之间,最少的40多万年薪,少数在民企到技术部长和总监,有股份和分红。以上说的是汽车行业,若是普通机械行业是不可能做到。所以从事汽车设计研发是最有前途的。至于研究生徒弟毕业后工作2年左右没有找到好工作,后来找到我我教他们设计后就业起薪会比本科高,但是后期比的不是汽车检测与维修设计制造自动化专业学历发展好的,还是靠经验和情商。

十一、举2个徒弟的例子

安徽农业大学车辆工程专业本科生

1、我在2015年带了不少徒弟,其中有一个车辆工程专业的本科生,他毕业一年多时间换了很多工作,做过操作工、服务员、检验员等工作没有技术含量。最

后他放弃了月薪2500元的检验员工作,想从事汽车设计。后来在合肥找到我,经过3个月的实战,他很快就找到一个工作,在合肥一家汽车公司工作,就业起薪4000元,在毕业生中算高的了,当然这个公司有我很多徒弟,这个算是起薪。2017年的时候他给我电话,说过来想和我好好聊聊,见面后他告诉我他已经从早期公司跳槽了,目前在合肥高新区一家汽车企业做设计工作,工资8000多了,我听到后很高兴,他毕业2年多年薪超过10万了,电话感谢合肥标新设计培训兰工的帮助,当然我有很多徒弟和他同一年毕业的,很多人工资都做到1万多了,但是他们在浙江、江苏、上海这些地方。同时告诉我年底就结婚了,我很开心。祝福他继续加油,后期工资待遇会越来越高。

2、一个汽车检测与维修专业大专生

2014年我收不少汽车专业的徒弟,其中一个是徐同学大学专业就是汽车检测与维修,他毕业后到汽车修理厂做维修学徒,刚去工资很低只有500元一个月,做了1年多老板给他涨到了800元,但是他的师傅就是初中毕业比他年龄还小,修了很多年车了,工资才4000多元,而且修车很脏很累没有休息时间,很多的时候学不到东西就是在浪费时间,他师父和同事都嘲笑他大学毕业也是修车,而且什么都不会。他感觉到这个方向不对,大学学的东西没有用,起点太低就决定学习汽车产品设计,后来找到兰工,我给他分析说,若你从事汽车维修你没有师傅优秀,毕竟他做了十几年了,但是你的优势是上过大学,你必须走设计之路才是最好的发展方向,发挥你的优势,比如学习设计你师傅一定不行,他听完后说兰工你说的太对了,完全认可。于是在合肥标新设计学习3个月的汽车产品设计,毕业后顺利被黄山一家大型汽车零部件公司录取做汽车产品设计开发,就业起薪3000元,这个工资在当时很高的,很多本科生毕业的工资在2500到3000元,经过2到3年左右的设计经验积累,2017年他跳槽到温州一家大型民企工资1万多了。打电话感谢兰工给的机会,让他3年时间成功转型提升到汽车设计水平,若是当时没有遇见我,还在汽车修理厂做学徒,工资只够自己花的。以上2个徒弟找到汽车维修与检测专业就业前景和方向,后期发展潜力大。

汽车检测与维修专业大专生成功就业汽车产品设计的案例太多了,兰工几年时间培养了几百名汽车设计工程师,学历大专和本科各占一半,研究生和985、211高校的毕业生也很多,毕业后找不到好工作,然后不断的跳槽,越来越迷茫,有的中间还放弃过汽车专业做其他行业,后来还是无法找到人生的奋斗目标,最后找到兰工,从此改变了他们人生。这种真实励志的学员故事太多无法一一例举,就是想表达一个观点。

十二、建议

1、不建议大专生专生本

合肥标新设计培训兰工建议如下:汽车检测与维修专业专生本很难改变命运,即使车辆工程本科毕业仍然面临找工作缺乏经验的问题,尤其是汽车检测与维修工科专业,想有前途在专业上有提升,在工厂成长,不是在书上学习的,需要了解产品开发的各个环节。大学汽车检测与维修专业是做学历教育,企业需要的技能,高校汽车检测与维修专业教育脱离工厂需求,远远达不到企业要求。若你智商很高,善于学习可以充分发挥自己的优势,不断提升自己的学历考取985名牌大学的博士生,后期主攻理论研究,若是你无法考取985名校,可以扬长避短走企业需要的技能有针对性的提升,培养综合职业素养,只有这样才可以反超他们智商高的人。一般专科的汽车检测与维修专业大专生我不建议专生本提升学历,因为学历无法改变人生。最好先确定职业发展的方向,然后参加社会技能培训,专业提升自己的职业技能和素养。我愿意帮助更多年轻人解决职业发展困惑和汽车检测与维修设计制造自动化专业考研问题疑问。企业招聘设计人才面试都是上级测试设计水平,同时谈经验,以及情商综合判断谈年薪,这个工资都是谈的,设计工程师工资可以从1万到几万都有,差距这么大不是学历影响因素,是综合职业素养和经验起到决定性作用。综合职业素养和经验与学历关联不大大专生和本科生没有太大的区别,也不是书上可以学成的

2、汽车检测与维修专业好的方向汽车产品设计岗位

方向比努力重要,汽车行业不同岗位工资待遇差距很大,时间越久差距越明显,产品设计开发岗位企业几乎不会培养,也是最有前途的。但是要求的经验很强,企业面试都是上机测试考相关设计工程师需要的专业技能(不是专业知识是技能和经验),这个大学教育无论是研究生还是博士都无法具备企业要求,因为偏重点不同。企业以实用和经验为主。必须要解决企业产品设计和开发过程中的技术问题。建议大专学历以提升实际技能反超本科学历的人,然后到专业的社会培训机构找一个经验丰富的老师学习,企业需要的实用技能,才可顺利从事产品设计工作。

3、汽车行业世界500强外企很多

汽车维修与检测专业就业前景和方向需要专业人士指导,少走弯路。汽车行业企业数量很多,汽车是国家支柱产业代表国家工业制造水平,不但技术含量高,产品更新换代快,最前沿的技术都会在汽车上应用,设计人才需求量很大,不是高校可以培养的,世界500外企很多,发展空间,工资高等等不是普通汽车检测与维修可以相比的。

4、学历教育和技能教育是2个不同的概念

我愿意帮助更多职业迷茫的同行朋友,大学教育是学历教育提升学历的,但是企业需要的是技能教育,即使本科毕业若不具备企业需要的设计技能要想找到好工作还是很难。活到老学到老,但是在学习的过程中一定要有目的有针对性的学习提升,同时学习前一定考虑企业需求,汽车检测与维修专业大专生要针对企业岗位需求学习才是最聪明的选择。不要做无用功,付出不一定有回报,找准找对发力点才能事半功倍。

四、这10个专业最受学生欢迎,毕业好就业,你选对了吗?

家长和考生选择大学专业的重点考虑因素就是就业。在此,向学霸进军选10个专业类加以介绍,总结起来,高就业率专业可以分为四类:

1. 专业对口率高,本行业有着巨大的人才吸纳力的专业,比如公安类、医学类;

2. 窄口径的“小众专业”,不太为人所知,招生少,就业面也窄,但供求平衡点保持得很好,比如兵器类、测绘类、地矿类、大气科学类、航空航天类;

3. 面向蓬勃发展的朝阳产业的专业,比如信息与电子科学类、材料类;

4. 表面上不引人注目,波澜不惊,但专业根基扎实,应用面很广的“百搭”专业,比如工程力学类。

这样看下来,许多人惊异地发现,公认的“火爆”专业很少,只有信息与电子科学类上榜了,其他的并没有做到招生就业两头旺。看来,还是低调做事的专业更为稳扎稳打啊!

01.公安类

公安类专业已经连续多年以“100%”的完美就业率雄踞榜首,其实是毋庸质疑的。因为公安院校这片沃土,在2000年以前跟军校一样是包分配的,不存在就业率的问题。

之后呢,不包分配了,提出了“双向选择,自主择业”的就业政策,但相当多的院校还有一个前提,那就是“在公安系统内”,可以说,98%的毕业生都可以进入公安部门工作!

虽不包分配,不像军校那样包分到某一个具体的岗位,但总体上来说,起码还可以算是“半包”。

公检法及海关系统都属于政府机关序列,人员进入必须经过公务员招考。可是我们发现,每年公安系统都大量招录人员,甚至大部分省市都不限专业,只要求“本科以上”,考试通过后,再加政审和体能测试合格就可录用。

如此一来,科班出身的公安专业毕业生基本不用发愁,人才都匮乏了,都招外专业的人了,本专业的还怕考不过?

02.医学类

虽然总有人说学医如何如何辛苦,但在就业时都气定神闲,基本上不用到人才交流会上受人挤人汗流浃背的苦,求贤若渴的医院都是主动到学校来招聘!

国有的县级以上医院都在拼命扩张;市级以上医院更是进入了“军备竞赛”阶段,建大楼,购设备,招新人,如火如荼;

民营医院一家一家地开张,广告占据媒体的半壁江山;药品、医疗器械行业也群雄并起,专业的医学人才无论在开发还是销售上都占据天然优势。

虽说市级以上的大医院本科生挤破头也不一定进得去,但硕士生还是很受青睐的,再说了,也不是非大医院不可嘛,中小医院只要有特色,病员足,待遇同样不菲。

一方面国家重视,医疗卫生资源的占有率高低是衡量一个国家发达程度的重要指标,我国作为一个发展迅猛的发展中国家,发展空间实在很大!

一方面民众健康保健意识越来越强,乃至于对医学美容也分外迷恋,西医的外科美容、口腔美容,中医的康复与美容、针灸推拿学都迎来了春天。

医学类专业数量很多,总的来说,临床医学作为一线专业人才,是需求量最大的。

麻醉学、医学影像学、医学检验这三类医学技术类专业,是为临床诊断和治疗服务的,可列为“医辅”,在推行科学化诊断的今天,很有市场。

预防医学的地位在“非典”之后空前提高,除了防疫站,卫生监督局也是一大好去处。

护理学异军突起,高级护士在城市大医院很受欢迎。

药学、药物制剂专业不但能在医院做临床研究,还可以在药厂进行批量制药。

法医学揭开神秘的面纱,从刑事侦查走向了民事鉴定,从伤情鉴定到亲子鉴定,步步走进百姓生活。

03.兵器类

很多人都没有想到,象征着战争的兵器类专业在和年代居然能够上榜!事实胜于雄辩,兵器专业不但年年上榜,还曾经有过摘冠辉煌呢!

武器类专业属于稀有专业,只在北航、哈工大、西北工大、南京理工大等十几个大学开设,专业特色鲜明,6个专业都是国家的重点建设方向,而且都有民用化趋势,军民两用,就业面看似窄,实则宽。

“神六”“导弹”“火箭”“卫星”和“酒泉”都是武器系统与发射工程的代言人。

弹药工程与爆炸技术、特种能源工程与烟火技术这两个专业是民用程度最高的。它们在军工中的弹药、引爆中不可或缺,在民用中更是如鱼得水。

前者爆破烂尾楼、劈山开洞,后者是有效缓解能源危机的重要手段,而特种能源的开发和利用是当前各国的重点科研项目之一,本专业毕业生继续深造、出国留学的机会较大。

探测制导与控制技术跟自动化、计算机科学与技术、遥感科学与技术是兄弟专业,这3个专业可都是当红专业!雷达是它的代言人。

信息对抗技术曾经是一个专门的高科技军工专业,深入研究如何防范自身电子信息被窃、如何入侵对方网络进行探测,有点“黑客”的感觉,在计算机网络普及之后,从军事领域延伸到政府信息产业部门和大中型企业。

地面武器机动工程是以研究汽车材料、军用车辆装备的制造、维修原理为主的专业。毕业生既能在军工企业里修造坦克和装甲车,也可以在红得发紫的汽车制造业里做技术骨干。

04.测绘类

我们从中国地图上开始认识测绘工程专业,是怎样浩大的工程才将960万平方公里的锦绣国土浓缩在这样一只雄鸡上的啊!测绘有很多高科技技术,如空间测量、摄影测量、遥感测量,而非仅仅我们想象中的卷尺游标,手工测量。

在上世纪90年代末,房地产业再度振兴,至今到达高峰期,而随着中国城市化进程的不断推进,大量人口涌入城市,在20年之内对于住房的需求有增无减。与之相配的商用楼写字楼也不断开盘。960万平方公里大地上,发达地区建高速公路高速铁路,稍落后通公路通铁路,桥梁水利一齐跟上,基建潮流滚滚。

由于人才断层的缘故,测绘工程人才缺口非常大,建筑、水利、矿业、交通、地质、国土资源等行业都前来争抢,职业院校由于看到这一块就业市场,也纷纷开设测量技术工程专业,愿意高薪引入专业师资。

以往,测绘工程的野外工作量是比较大的,造成部分考生对之望而生畏,但现在许多实地作业都由中职高职的毕业生担任了。

本科生多是在办公室进行规划设计研究、水利土建勘查评估、地基设计等技术层面的处理,到野外工作的情形极少,只是遇到很复杂的地理情况时方才出马。

05.地矿类

油价上涨,气价上涨,煤炭、钢材、铝材……生产物资统统在上涨,能源危机来袭!国务院近年来不断出台大力发展能源产业,扶持能源专业教育的政策,各地矿业集团也纷纷招兵买马,扩大生产。

地矿类专业包括采矿工程、石油工程、矿物加工工程、资源勘察工程、勘察技术与工程五个专业,近支则有地质学、地球物理学。

这里面,以石油工程、地质学、地球物理学最值得推介。

石油工程面向石化集团就业,待遇之丰令其他行业望尘莫及,由于都是大型国企,工作环境也相当不错,而且我国是产油大国,不断发现新的大型油田,产能巨大,行业前景无限。

地质学就业面比较广,水文、地理监测站,水利水电站,矿业集团,都可以适应,以往的野外作业比较多,现在则大多在实验室中度过。

地球物理学运用物理学的原理和方法,通过先进的电子和信息技术观测各种地球物理场,也是就业面较广,毕业生适宜在地球物理研究、地质系统从事科研工作,也适应在地质、石油、煤炭等部门进行能源、资源探测技术的研究。

其他专业,待遇上是比从前得到了很大提高,但工作环境仍较为艰苦,有意者须做好心理准备。

06.气象类

当今气象受到百姓前所未有的关注,天气预报的收视率不比热闹的娱乐节目低。2005年,国务院提出今后将在公共气象、安全气象、资源气象三个领域全面发展,除提供天气预报等公共服务外,还要进行空中水资源、太阳能等与气象相关的研究。

“看天吃饭”“看天做生意”已成为潮流,而“向天要饭吃”更是新一轮科技命题。我们迎来了“气象时代”。

气象学在本科设为应用气象学、大气科学专业,二者差别不大,都需要很好的数学、物理基础。

2006年国家气象局系统面向全国各大学招聘人才,大气科学的本科、硕士、博士毕业生远远不能满足需求,只能先招收优秀的数学、物理等非气象专业毕业生,经过气象知识培训后再上岗工作。

中国气象局人事司副司长石曙卫表示,气象人才需求量极大,仅县级以上气象部门2006年就需要1300多人,再加上与气象相关的各服务部门,需求缺口应在万人以上。

虽然气象人才如此匮乏,但高校培养规模却是不能无限放大的,因为无论是师资力量还是实验条件都受到很大限制,招生不可能大幅度增加。我国设有大气科学专业的大学不多,以北京大学、南京大学实力最为雄厚。

07.航空航天类

从“嫦娥奔月”诞生的那天起,中国人对于太空就怀着无限的向往,甚至念念不忘入主太空。如今,从杨利伟到费俊龙、聂海胜,这个梦想越来越近。

航天器不但是国力的象征,也满载着国人对国家富强的期望。在载人航天工程中,所有的关键技术和关键设备,都是我国专家和技术人员自行开发、设计和研制的。

国家对于航天业的投入可以用不遗余力来形容。如此大政策环境下,航天事业备受瞩目。而航空业对我们来说,就熟悉得多了,波音737和空中客车则是航空器的标志。

坐飞机曾经是高贵的象征,如今已走入百姓家,大家在出远门时,都愿意选择快捷安全的飞机,中国民航业飞速发展壮大。

航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。

第一个专业做的是飞行器的总体设计,包括外形和结构设计。

第二个做的是飞行器动力装置和动力装置控制系统,属于核心技术。

第三个在于“制造”,对飞行器的零件加工与成型工艺、装配工艺独成一门。

第四个是学习民用领域的热能利用、空调、供暖等系统设计,到了研究生阶段深入学习航空航天环境模拟与控制系统设计、航空航天生理和生命保障。

航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”,北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大,都是响当当的,其学校牌子本身就是就业率的保证,一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员,如设计冲床等高难设备。

加上航空航天业发展迅猛,人才需求量大,而它的专业又非常“专”,其他专业根本不具备可替代性,就业委实可以用“无忧”来形容,各大航空航天科研院所、军科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。

08.电子信息类

信息积累和传播,是人类文明进步的基础,广播、电视、电话、网络—信息已成为人类最大的资源及财富。

由于电子信息产业的高调,使电子科学与技术、集成电路与集成系统、电子信息工程、通信工程成为长盛不衰的当红专业,是最为人们所熟知的热门专业,录取分数居高不下。

不过,分有所值,就业率高不说,广电部门、制造各类芯片的电子行业、移动联通电信这些通信企业都是高薪的代名词。作为朝阳产业,蒸蒸日上,确实令人向往。

电子信息类专业开设院校非常广,不但理工类、综合类院校开,连文科类院校也开始涉足,局面有些鱼龙混杂,报考时的甄别非常重要,一定要挑专业开设历史长,实验室设施够先进的学校,才能保证学到精髓,毕竟这一行,是要靠真才实学吃饭的。

09.材料类

在工业化社会里,没有任何产品离得开材料。许多新产品的开发,都依赖于材料的改进,材料是工业的基础。

中国作为一个制造业大国,一方面承接世界各地的贴牌生产,一方面致力于创造属于自己的民族品牌,对于工业技术,不遗余力地钻研攻克,材料专业因此备受重视,地位在不断提高。

在中国各大城市的高新工业园中,材料专业人员都会受到特别的尊敬,他们肩负着对产品推陈出新、升级换代的重任。

材料类专业是专门研究材料的合成、结构、性能和加工应用的,按开发制造对象的类别分为冶金工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程4个专业。

这里面,冶金工程是一个老牌专业,着重点在于冶炼,就业倾向于大中型国企或是研究所。金属材料工程、无机非金属材料工程由于对象比较单一,就业率虽然差强人意,但薪水不是很高。最值得推介的是“小弟弟”—高分子材料与工程,这是一个充满时代感的新贵专业。

它在当今社会发展中占有重要的地位。高分子材料与工程是研究有机及生物高分子材料的制备、结构、性能和加工应用的高新技术学科。

目前所出现的许多化工制品都是高分子材料,因此它是服务于21世纪的朝阳产业,是国民经济发展的重要基础。生物功能材料、高性能弹性体材料、热塑和热固性树脂材料、复合材料等高分子材料,都是令人惊诧的新型材料。

毕业生择业面很宽,石油、化工、轻工、医学、食品、纺织、机械、水利、建筑、电子、交通、航空等……可以说是无孔不入。

10.工程力学

工程力学是不引人注目的。力学既是基础学科,又是应用学科:作为基础学科它与数理化天地生同样重要,是机械、土木、交通、能源、材料、仪器仪表等相关工科的基础;作为应用学科,它几乎与所有工科专业交叉,直接解决工科专业发展和工程实际中的力学难题。

现在的工程力学专业,与时俱进,多增加了使用大型工程力学分析软件解决实际问题以及利用计算机辅助测试系统进行工程测试和分析的学习。可以说,它亦理亦工,同时精通计算机。

学理工的人都知道,力学是现代工程技术的基础,力学不好学,学得好的人必定能够在工程领域中游刃有余。

无论在哪一行,机械、土建、材料、能源、交通、航空航天、船舶、水利、化工,都可以一点即通,是最为典型的“厚基础、宽口径”专业。

就时代而言,工程力学也是碰到了好年头,百业俱兴,各类基础建设开展得轰轰烈烈,工程力学无论参与到建筑设计还是土木施工中都大有可为,能源采掘、船舶制造和航天器制造,也都要充分用到力学知识,力学是工科中的“万金油”专业。

只要你愿意,可以到任何工程中去。力学的考研成功率很高,因为许多工程类专业的硕导,都特别喜欢招力学的本科生,觉得他基础好,好教,容易成材。

这些专业虽然就业不愁,但对院校背景及学生能力的要求也不低,希望各位考生家长在考虑就业时,务必也要结合自身的兴趣爱好及特长综合考量,选择合适自己的院校专业。

五、船舶内装专家谭健鹦:信家家居为全国各大高校毕业生介绍邮轮工程专业就业前景

邮轮工程与管理,这个行业听起来似乎有些陌生,但它却是近年来备受瞩目的一个领域。随着旅游业的兴盛和人们对海上旅行的热爱,邮轮工程师和管理人员的需求也日益增加。那么,究竟什么是邮轮工程?它又有着怎样的就业前景?作为一名邮轮工程师需要具备哪些职责和技能?从事这个行业需要具备怎样的素质和能力?另外,邮轮管理体系又是如何运作的呢?今天我们就来探讨一下。

一、邮轮工程专业介绍及就业前景展望

1.邮轮工程专业介绍

邮轮工程专业是指培养具备邮轮设计、建造、维修和管理能力的高级技术人才。随着邮轮旅游业的快速发展,邮轮工程专业也越来越受到关注。该专业主要涉及船舶结构设计、动力系统、电气控制系统、船舶建造技术等方面的知识,培养学生具备设计和建造各类邮轮的能力。

2.就业前景展望

随着中国邮轮市场的不断扩大,对于具备邮轮工程专业知识和技能的人才需求也在增加。毕业生可以选择从事造船企业、海洋工程公司、航运公司等相关行业的工作。同时,随着国内外邮轮旅游市场的热度,毕业生还可以选择从事旅游公司、邮轮经营管理等岗位。

3.就业方向

(1)造船企业:毕业生可以在国内外造船企业从事船体结构设计、电气控制系统设计等相关工作。

(2)海洋工程公司:毕业生可以在海洋勘测、深海开发等领域从事相关工作。

(3)航运公司:毕业生可以在航运公司从事船舶管理、维修等工作。

(4)旅游公司:毕业生可以在旅游公司从事邮轮旅游线路规划、客户服务等工作。

(5)邮轮经营管理:毕业生可以在邮轮运营管理公司从事邮轮经营管理、市场推广等工作。

4.就业前景展望

随着国内外邮轮旅游市场的不断扩大,对于具备专业知识和技能的邮轮工程人才的需求也在增加。根据相关数据显示,目前中国每年新增近百艘邮轮,未来几年仍将保持高速增长。因此,毕业生具备较强的就业竞争力,在相关行业有着广阔的就业前景。

二、邮轮工程师的职责和技能要求

1.职责概述

邮轮工程师是指负责管理和维护邮轮的各种机电设备、系统和设施的专业人员。他们需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验,能够独立完成邮轮工程维护和故障排除工作,保证邮轮航行安全和舒适性。

2.技能要求

(1)良好的专业知识:作为一名合格的邮轮工程师,需要具备扎实的机电工程知识,包括动力系统、制冷空调系统、电气系统等方面的知识。同时还需要了解船舶结构、液压系统、通讯设备等相关知识。

(2)丰富的实践经验:随着科技发展,邮轮上使用的设备也在不断更新换代,因此对于一名优秀的邮轮工程师来说,除了具备理论知识外,还需要有丰富的实践经验。只有通过不断地学习和实践,才能掌握最新的技术和方法。

(3)熟悉相关规范标准:作为一名合格的邮轮工程师,需要熟悉国际海事组织(IMO)和国际航运协会(ICS)制定的相关规范标准,如SOLAS公约、ISM代码等。这些规范标准对于保证邮轮航行安全和环境保护至关重要。

(4)良好的沟通能力:邮轮工程师需要与来自不同国家和地区的船员、乘客以及供应商进行沟通,因此需要具备良好的英语沟通能力。

(5)解决问题的能力:邮轮工程师需要在航行过程中及时发现并解决各种机电设备故障,因此需要具备快速分析和解决问题的能力。同时,还需要具备应急处理能力,在紧急情况下保证船舶安全。

3.其他要求

(1)身体健康:邮轮工程师需要长期在海上工作,因此身体健康状况是必不可少的。身体健康状况不佳会影响工作效率,甚至危及船舶安全。

(2)团队合作精神:作为一名邮轮工程师,需要与其他职业人员密切配合,共同完成各项任务。因此,具备团队合作精神是必备的。

(3)持续学习意识:随着航海技术的不断发展,邮轮工程师需要不断学习新知识和新技术,以适应行业发展的需求。

广东信家家居集团,由著名企业家谭健民先生创建于1993年。三十年发展历史的家具制造企业,为实现“信家百年,百年信家”的梦想,经过多年努力,信家家居集团旗下拥有多个自主品牌及创新,34项专利,6项发明。信家家居集团凭借精湛的工艺、国际化规范管理、一流项目执行能力,以及对品味的坚守,在国内外享有盛誉。

广东信家家居集团由资深家居设计师、船舶内装工程专家、建材家居行业领军人物谭健鹦先生主抓船舶内装工程项目。谭健鹦先生积累了二十余年家居设计与船舶内装工作经验,具备敏锐的市场洞察力和前瞻性,拥有良好的市场拓展能力和卓越的人际交往及商务沟通能力。

2003年信家家居集团初建成“中央实验室”,是中国家具行业内“首家私企自有检测实验室”,信家家居集团涵盖世界20余项检验测试,得到政府机构及同行业的高度认可。信家家居集团自2004年起,成为迪士尼酒店及乐园项目家具类指定战略合作伙伴。

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